samcentaur wrote:
自用電池蓄電力衰退或壞了....自己花錢買.(因為電池很貴要仔細評估,時效性差)
租用電池蓄電力衰退或壞了....公司負責.(可馬上交換別顆使用)
自己一顆跟租用幾萬顆.....你說誰撐的久....(恕刪)
鋰電池衰退到80%的充電次數，這是先天的特性，不管是自充或換電，應該都一樣。
自充電車售價含電池，gogoro不含電池，要比誰划算，也要等自充電車附的那一顆掛點才開始。
在這之前，自充電車已經先省了6,7萬元。
"租用壞了...公司負責"，不用付月租嗎？
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samcentaur wrote:任何有鋰電池的產品，用到沒電忘記充或放很久不用，不愛惜使用，都有同樣問題。
時常騎到沒電忘記充或是放很久沒騎....電池壽命還會一樣嗎? 當然不一樣阿!
(恕刪)
Tesla電動車也一樣，你的手機也一樣，要想使用年限長，先改正不良的使用習慣吧。
gogoro騎到沒電忘記換電,或是放很久不騎，電池壽命也一樣會減損。
samcentaur wrote:你又離題了，這是便利性的問題，跟我PO文內容無關。
價格是這樣比的嗎?我可以不用回家等待充電(行動範圍受限),直接換電繼續行程這怎麼換算值多少錢?
(恕刪)
基本上會買自充電車，就是可以接受每次出門的續航範圍，就像Tesla或其他自充電動車的模式。
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samcentaur wrote:
不是離題喔! 是你根本拿兩個不同種類的產品比較怎麼比?冷笑
你說的自充電動車,我覺得買電動腳踏車比較划算喔!讚
1.較輕便可以騎自行車道.
2.電池較便宜.
3.可用助力模式兼運動,沒電還可以騎回家.
4.以後不想再花錢買電池,可以拆除整組動力系統恢復成腳踏車.
...(恕刪)
gogoro官方都拿油車來比了，怎麼反倒拿同類的自充電動機車不能比？
看看mibile01把ggr跟油車歸在同一類，還是把ggr跟自充電動機車歸在同一類？
你上述舉的例子，若以持有成本來看，電動腳踏車會更低，
若可以接受電動腳踏車的與充電機車的差異，當然電動腳踏車會更省錢。
但這不抵觸，我po文對附電池的充電機車與ggr換電的比較結果。
即便是不同等級的產品，只要範圍說清楚，就可以拿來比較。
反倒是東拉西扯的，沒法比。
