電動車花費比油車便宜3成！！！

20769分

111樓

個人積分：20769分

文章編號：74399696

我就來用勁豪125實際使用狀況來和你電車比一下
( 你自己故意鎖定的保護欄，我就修改數值對應吧)

以光陽統計國內機車---月平均里程400KM，GO:799方案...平均2.0元/KM
至於假設性引擎-傳動損壞，就全部不列入
你GO2沒壞過
我家3台勁豪也沒壞過，這樣假設夠公平吧 !!
大保養和普利珠我35000KM沒做過，算一些意思意思

嚇死人...騎50000公里，我省下70000塊
管它引擎修不修、傳動爛不爛: 7萬夠讓我買新車了吧
GO2這時後，多付了7萬多，還要祈禱不會壞馬達和MCU....

若月行駛里程加到800KM

騎50000公里，我省下40000塊
我把引擎+傳動鍍金都夠了.....

面對現實吧...

如我所說，怎麼算自爽是你的事，反正錢是在各人口袋
花錢的痛是自己知道...

boyssea

3747分

112樓

boyssea

個人積分：3747分

文章編號：74400010

我以前風光騎5萬就大修了

噓~~ worte:
我就來用勁豪125實...(恕刪)

hx135cb750

9882分

113樓

hx135cb750

個人積分：9882分

文章編號：74400078

i5-760 worte:
待有時間再來調查GGR...(恕刪)

油車也少列一些耗材
空氣濾網:一般5000km更換一次,但有的車款空氣濾網進氣口特別
如星艦125在馬桶內,髒的機率比一般車款低非常多
金贏家100在排氣管上方,一萬公里後空氣濾網還是蠻乾淨的

機油濾心:鈴木車系的有這東西,原廠材料行售價約50元
有這東西機油可以2000km更換一次沒關係

噓~~

20769分

114樓

噓~~

個人積分：20769分

文章編號：74400124

boyssea worte:
我以前風光騎5萬就大...(恕刪)

嗯。省下的7萬元夠讓你買個六期新車+安全帽都夠了

至於少列耗材是因為他把原表格鎖定無法納入
所以才在保養項目灌一些下去。
但再怎麽算，也遠不及那精美壯觀的月租費。

魯拉拉拉

7912分

115樓

魯拉拉拉

個人積分：7912分

文章編號：74400141

不管怎麼算,樓主也不會在意的

噓~~ worte:
我就來用勁豪125實...(恕刪)

i5-760

349分

樓主

i5-760

個人積分：349分

文章編號：74401095

噓~~ worte:我就來用勁豪125實...(恕刪)

所以你家的勁豪里程都多少?都有5萬甚至是8萬以上?
能否貼張圖來看看?

就像你說的，這只是自爽問題，而且是你自己的事
而自己爽是你家的事，你當我在自爽是把我當同溫層嗎

後續的討論我也沒擺出強硬態度，用數據跟經驗來說而已
再來這整串的討論方式也沒有一定的答案

而我也只是就平均數據來假設而已
網路的網友經驗跟交通部的統計
抓8萬引擎出問題我個人覺得算合理
當然也有9萬甚至10萬都沒問題的案例，但在100%中佔據多少?有60%以上?

討論一件不熟悉的事情
重點在百分比中你怎做數據假設
依照你模式，要是企劃案也如此理想就好了
但我想你只會執行計畫案，就是那種錯一步就沒有方向的人

客觀的評估
馬達這類東西要壞的機率很低
看看電腦伺服器，裸露在空氣的風扇，24小時連吹好幾年
壞的機會有多少?
電動車用最好的永磁同步馬達
在良品下，出問題的機率又是多少?
我手邊數據，永磁同步馬達壽命是11.4年
只是沒有GGR的數據而已
所以你拿勁豪比對全油車的引擎，然後說我自爽
有點邏輯的人都知道誰在爭對錯，誰在自爽

版上有5萬里程且只有修過電池的人
你的數據又怎麼訂跟假設呢
畢竟全台懂機車的人不可能是100%
在某些狀況下，電動車也是有省錢機會

錢是在各人口袋
花錢每個人評估方式不同

噓~~

20769分

117樓

噓~~

個人積分：20769分

文章編號：74401392

哈哈.....開始在掙扎了

所以我雙方都沒列入引擎傳動、或馬達MCU的損壞成本啊?

你說我: 所以你拿勁豪比對全油車的引擎，然後說我自爽
勁豪本來就是油車，難道它是飛碟，不能和油車比 ???

要論統計...我用國內機車"平均"行駛里程對比月租費，有問題嗎??
我還特別把里程再加一倍，用吃到飽月租費比較划算...有問題嗎??

你主張油車過高里程後，保養昂貴

我主張你多花的月租費夠我換台新車了，看要躺著修，還是鍍金都OK啦--
你還要繼續祈禱GO車不會壞馬達MCU....

是誰不理性，誰在自爽 ??

爭論也無用，自有公評

smax155

7317分

118樓

smax155

個人積分：7317分

文章編號：74401464

這個很明顯

電動機車的數字不太會變動 , 因為也無從下手

但是汽油機車的數字 , 碰上對機車機構會diy或是有點入門的人 , 那個保養費用的數字就會大幅下降

而認為8萬公里要大修引擎 , 更是啼笑皆非

i5-760

349分

樓主

i5-760

個人積分：349分

文章編號：74401560

噓~~ worte:
哈哈.....開始在...(恕刪)

所以你勁豪根本沒有5萬里程甚至是8萬

你假設的方式
我不問你年齡層、男女比例、騎乘環境、北中南東

就單問你一個
你的假設，適用台灣機車人口的百分之幾?

我相信大部分的油車使用者都靠店家處理機車
台灣有幾間機車行，就能大約算出比例

你不太會用數字溝通，也不懂得考量他人
所以把自己立場估算在90%的人甚至是100%
現實大概也挺自私的，既然這樣你到底想溝通什麼?

smax155

7317分

120樓

smax155

個人積分：7317分

文章編號：74401770

噗哈哈哈........... , 問別人的假設，適用台灣機車人口的百分之幾???

不也問問自己 , 自己的假設，適用台灣機車人口的百分之幾???

那來的自信 , 說機車引擎8萬公里就要大修....

這種假設 , 是只能問別人不能問自己的嗎??

電動車花費比油車便宜3成！！！

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

電動車花費比油車便宜3成！！！

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！