boyssea wrote:汽車也有一堆1A2B...(恕刪) 所有的車都會有在賣但2018~2019才一年會一年賣車的,大概就有特殊原因了,就連老闆也大概要3~4年才會換車滿多是買來用一年感覺不合用,空間不夠的才會一年一換少部份是真的各種車款都買來買去才一年一換
3年也很快,台灣人用車習慣一般都5年以上,大部分10年一換,3年能換進口車代表經濟能力很不錯會一年就換電動機車的,大部分都是補助拿到手想賣掉,但是也是有人接手,賣掉不是消失不見,只是換主人而已CcCManCcC wrote:所有的車都會有在賣但2018...(恕刪)
厲害喔!對面的充電站到你家,電磁波應該比你的手機還小吧!真的不懂電磁波衰減跟距離的關係嗎?這也能拿出來嘴,是文組的嗎?要吉我等著,看到一群狗黑昧著良心跟常識,到處散播不實資訊真是可笑bbctank wrote:我不是狗黑,但我一直...(恕刪)
298305漳泉 worte:在商言商,之前不知道在那樓,有人回我應該是價低者得,真扯!我能租100元,怎麼會去給50元的,中油在標場界是老江湖了,政風單位又沒有瞎 你點出了重點了:光陽也是投標換電站,Gogoro 也是投標換電站,換電站會用多少用地?中油在標場界是老江湖了,難道不知道設計標案時,可以同時租給 100 元跟 50 元嗎?既然中油宣稱「評估業者公平競爭、消費者權益」,怎麼看都覺得「腹地允許同時租給兩家」才是兼顧公平與消費者權益的做法才對。所以真正的問題是,可以並存的情況,為何這 38 個加油站,只能給價高的光陽得標,必須排擠原來價低的廠商?錢多趕走錢少,這個叫公平嗎?
chintingtw wrote:根本是光陽用錢砸贏了 在這篇新聞裡我就看到這句話: "中油為配合經濟部工業局政策" , 心裡大概就明白原由了這個經濟部工業局在前一陣子農地工廠合法化法案裡佔有什麼角色,這個Google一下就有不少文章,所以這個關係頗令人玩味啊!