雨川 wrote:

請問出國玩幾個月,...(恕刪)

可以去辦理停繳月租費。
油車仔的人生是不是花了99.99%

都在關心gogoro 啊

你人生都沒有關心的事嗎

笑死~
雨川 wrote:

請問出國玩幾個月,...(恕刪)



可以辦理停用

有能力出國幾個月,真好捏...

並不是所有的油車加油都免下車,免開坐墊,所以這點不用拿來嘴..

一堆油車連放小帽體3/4都有問題...也不用嘴...

很多人幾乎都是100%再換電,包含我在內,有疑問嗎?
awei0113 wrote:
一邊講125級,又端(恕刪)

想必你一定是業務 話術真的蠻一流的
S2 96,980
別忘了249/月,一般機車騎5-10年 取個中位數7.5年 249x90=22410
辦牌還要2380 文件處理費 400
算一算超過12萬
Tigra 150 94900 現金價還有折扣 PGO似乎都是辦到好的價格 還送保險
就算補助算下去 Tigra 還是比較便宜喔
里程月租油錢就不算了 因人差異很大
最後S2你要一直用狂暴模式騎 你確定不會過熱?續航力可能只有30公里
Tigra沒以上問題 維修不用等2週
你確定還要比?
PlantariS wrote:

想必你一定是業務 ...(恕刪)


可惜,我不是業務

我個人連賣舊手機都隨便賣或懶得賣..

說真的,這車從3代後越做越醜,軟體越改封印越大,原廠保固條款又卡的雞掰嚴,但為什麼我買了S2半年後又買一台S1?

我原本想不到怎麼表達,但最近我懂了。

因為他好玩!

雖然要自己一直保護那配置很一般的鏈條,雖然再怎麼加速線性也只能到表速95。

但騎他上下班或外出時,總是特別的好玩,怎樣騎可以最輕快,耗能又少。怎樣騎可以讓電池效能最有效率,怎樣騎可以最快速。

沒了震動,騎車就是最單純的騎乘手感。

因為他好玩!


過熱....說真的我沒遇過...效能開75,回衝最大,衝182也沒過熱。
我是沒那種騎2-30兩顆電池騎100km的決心,但效能與回衝在50%隨便兩顆21700也能騎到70多公里,莫名其妙可以搞的前輪耗用比後輪快,這種車真是好玩死了,買台來玩吧。
羽雲Z wrote:
環島網路都找的到影片(恕刪)


狗肉當然可以環島嚕

但是大家都知道狗肉環島不是輕鬆環,而是要注意電量和站的位置環

一個輕鬆賞風景旅遊的活動,變成像騎腳踏車在挑戰極限的感覺
CcCManCcC wrote:
狗肉當然可以環島嚕但(恕刪)


我以前騎油車環島一樣要注意油量
加油站位置
還要換機油阿XD
羽雲Z wrote:
我以前騎油車環島一樣(恕刪)

對他們來說加油站手一招就來了,
哪有什麼陌生城市加油站在哪的問題,
現階段電動機車就是續航短,
雖然我買來到現在沒有環島跟百岳的念頭,
但是他們永遠都把電動機車無法完成放在心頭,
卻沒發現...算了,不說了...
不然又要被跳針了。
song945 wrote:
對他們來說加油站手一(恕刪)


哈哈哈,招喚型加油站XD
其實路程規劃好以後
就可以很愜意的欣賞風景了

對我來說油車電車都一樣要規劃路線
算是確保旅行順利的作業之一

GOGORO環島算輕鬆了
特斯拉環島壓力才大咧XD
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