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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

Gogoro 3plus開sport，加速性真的有比125快很多

A11dd

442分

樓主

個人積分：442分

文章編號：78466417

市場觀察者 wrote:
性能方案，峰值馬力也才8.5上下，
這台go2動力部分對她已經夠用了，
我朋友應該不會為了跑贏110cc的淑女車，

開性能方案，不只能跑贏110cc喔

A11dd

442分

樓主

個人積分：442分

文章編號：78466473

song945 wrote:
性能專案是給想要更快的人使用,
騎車上路風險自負...
用鍵盤爭誰的速度快,在這樓真是讓人開眼界了~

題外話個人感覺,請不要有其他想法...
樓主這個魚餌真香

不管什麼新車買來，我都一直想知道極限，都是會想測試一下，我也是第一次騎電動車，動力真的有讓我驚訝到

4451分

113樓

個人積分：4451分

文章編號：78466829

但我在路上看到的，勁戰五代起中尾，狂電電車欸，兩台都很拼

那個加速根本就是smax來的

A11dd

442分

樓主

個人積分：442分

文章編號：78466903

hebe19920502 wrote:
但我在路上看到的，勁(恕刪)

要開sport 才會快，但是要花249元，路上一堆人都不肯開笑到噴淚

笑到噴淚

10805分

115樓

個人積分：10805分

文章編號：78467129

A11dd wrote:
要開sport 才會快，但是要花249元，路上一堆人都不肯開)

好笑，就像我4樓人家廉價才8萬多的國產買菜白牌150,175隨便都能碾壓超車加249的GGR
而且都都不用加249. 笑到噴淚

笑到噴淚

.

路上人家要超你車還會看你幾cc嗎？笑到噴淚

笑到噴淚

這就好像舉例有人愛開快車卻跑去買2500cc汽車要多繳牌燃稅
卻跑不贏繳少少稅的1800cc以下渦輪車的邏輯有何差別？笑到噴淚

笑到噴淚

剛回去看我寫的4樓竟然已經得到47分了。 100分

100分

再看自己的文章拿了幾分？

這就是有拿出證據，有尊重數據說話的差別力量。 100分

100分

對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態

A11dd

442分

樓主

個人積分：442分

文章編號：78467535

CLA45 AMG wrote:
好笑，就像我4樓人家(恕刪)

阿我就真的自已親自測試，g3+開sport，真的會比125快，阿我就只知道會說這句話，因為我也不知道要說什麼

A11dd

442分

樓主

個人積分：442分

文章編號：78467557

Gogoro 電池成本高，本來就貴咩

8784分

118樓

個人積分：8784分

文章編號：78472540

nob159 wrote:
現今外面所生產的多不能解決高速耗電的問題。但是2021年就可解決高速耗電及電池過熱的問題了。

裝變速器嗎？
有看過說裝了變速機構可以省20%電力

8784分

119樓

個人積分：8784分

文章編號：78472574

kouyoumin wrote:
改齒比就好了，比CVT更直覺

同一顆馬達
固定齒比的
要不起步快
要不尾速快
無法兩者兼顧的

除非有變速器

piwu0547

259分

120樓

個人積分：259分

文章編號：78473418

gogoro的傳動只有減速齒輪
沒有變速系統
起步瞬間扭力大可是傳動比太小
造成鏈條無法負荷過大扭力
鏈條壽命過短
不然的話像gogoro這種扭力遠小於重車的白牌車
竟然鏈條壽命才幾千公里

而且鏈條高度離地面過低
易沾灰塵
只要雨天一定沾上泥水
真是嚴重設計不良

會買這種嚴重設計不良的車
真的是要有愛才買得下去

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