gogoro 新資費牌價不變,實際多付300元, 多了33%!!!!!

awei0113 wrote:

這樣怎麼算新的899方案都能足夠使用1100公里,一定需要吃到飽嗎?使用里程與消耗安時甚至得到多少折價,每個月app內都能查到紀錄,不用「推算」「估算」。

要不要再精算一下在說?


吃到飽的只有公里
沒有安時的資訊
不過一樣可以換算的
以我的騎法
就只能選 1199
漲價33%!!!!!!!

原本的算法的0.67 ~ 0.75是有點高
現在由 gogoro app 的資料來算
每公里是56W
2代電池一組電池是2618 Wh 60.6AH
100%滿電騎到0% 大約只能騎46.75公里
就是0.77KM/Ah
這是理想值
實際上...應該會更低的


過去幾個月最低的990km,最高的1584km
最低的:(990/0.77*2.3)-3000+899=899
最高的:(1584/0.77*2.3)-3000 +899=2630

新方案綁18個月的899根本不划算
只能選 1199

現在要付899
以後要付1199
被調漲33%
超幹的!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



erictaco wrote:
我沒有很幹~
因為正常的教育讓我可以把優惠跟定價分得很清楚
優惠原本就可以隨時調整,你只看你受影響的部分也很合理

很遺憾你"自認"受到影響,但多數車主無感


這 3年多來
gogoro資費已異動多次了

看到當時一堆人在叫
我和你一樣無感
都沒被影響到

現在有感了

想到一個故事
當我看到A被欺負時, 我無感
換成B被欺負時我一樣無感
當換成我被欺負時,AB都無感了

你就繼續無感下去吧
某天你一定會很有感的
那時我一定是會很有感的
終於輪到你了

原本月付899
以後月付1199
漲價33%
超幹的!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
樓主一個月騎1500公里,用新的899高資費自由省非常可能要多付錢
用吃到飽合約到了只能用1199確實也是要多付錢

gogoro也確實只有取消綁約的優惠,並非漲了公告的牌價

然後你騎1500,用油車加油也要付超過1200元,其實不用太怨嘆...
jary wrote:

gogoro也確實只有取消綁約的優惠,並非漲了公告的牌價

然後你騎1500,用油車加油也要付超過1200元,其實不用太怨嘆...



現在月付 899
以後月付1199

這叫沒有漲價................
我無言了

1500/40 *26.8(92)=1005
早就算過是這樣才買電車的
現在漲了300
我只覺得超幹的!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
cyt7241208 wrote:
我的里程用299自由...(恕刪)


你邏輯思考果然有問題
我用299自由省的經驗告訴你
未來高資費自由省不會那麼差
1300公里正負200
我有叫你用299自由省了嗎
如果覺得很幹就賣車吧
區區300元就哇哇叫 可憐哪
現在吃到飽沒綁約的人還是有
就是不想綁約貪圖那300元 沒必要的優惠
最後還能綁約就趕快綁吧最後三年機會899吃到爆
解約也要綁899
又要滿把騎,又要便宜

佔便宜三年不夠,沒佔到便宜馬上翻臉

棒棒的

支持你
cyt7241208 wrote:
吃到飽的只有公里沒有...(恕刪)
你說的對 wrote:
又要滿把騎,又要便宜

佔便宜三年不夠,沒佔到便宜馬上翻臉

棒棒的

支持你


我佔了三年便宜!!!!
你就繼續謝主隆恩吧

三年前沒有899根本就不考慮gogoro
也想說
電池蕊持續降價
未來只會降價而已
現在月費反而漲了
我無法接受

現在月付899
以後月付1199
超幹的!!!!!!!!!!!!!
我騎300公里繳499

你騎1200公里繳899

每公里費用我的一半不到,你還拼命滿把,不是佔換電系統便宜是什麼?

cyt7241208 wrote:
我佔了三年便宜!!!...(恕刪)
取消優惠不等於漲價好嗎...
cyt7241208 wrote:
三年前我買車的第一點()


高使用量, 沒道理和低使用量的人差不多價啊

回到使用者付費才是正解
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