Gogoro 2 都沒有覺得變醜了嗎???

levy

270分

121樓

levy

個人積分：270分

文章編號：64500708

一代沒有停賣，有興趣的話一樣可以買啊！

不同造型針對不同族群，是非常合理的

Ricky楊 wrote:
不能接受變成一般機車...(恕刪)

Tommy Li

26分

122樓

Tommy Li

個人積分：26分

文章編號：64501215

我覺得電池應該開放技術規格，讓其他廠商也可以研發，畢竟有里程極限，可換電池卻綁著少少的換電站很瞎。
電池可以做認證實驗室，如果有外廠能夠生產，可以加快換電站設置的意願。
甚至其他廠牌的電動車，也可以用相同規格的電池作動力，增加使用效率，讓電動車的餅做大。

http://www.flickr.com/photos/tommyli/

qoo0104qq

13分

123樓

qoo0104qq

個人積分：13分

文章編號：64506020

nmoscmos wrote:
正在看直播Gogoro2...(恕刪)

Gogoro 2不是很欣賞

van2

15分

124樓

van2

個人積分：15分

文章編號：64508982

真的醜+1

實用性/方便性也沒有特別好(就是比別台市場曝光高)。

Ml5711

401分

125樓

Ml5711

個人積分：401分

文章編號：64509194

Gogoro 2設計成這樣的目的是在吸引第二家能夠使用gogoro電池的電動機車製造商..

teddy0709

513分

126樓

teddy0709

個人積分：513分

文章編號：64509473

Tommy Li wrote:
我覺得電池應該開放...(恕刪)

政府的確有打算這樣做

電動機車邁大步／經部考慮統一電池規格
電池規格統一的前提要落實電池芯國產化。目前Gogoro採用日本進口電池芯，中華汽車等都已國產化。

基本上把電池國產化才有降低成本的可能，不然現在用松下的電池成品實在太高了，就算無法做到也要讓松下來台灣設廠，不然你未來站點設越多，電池需求越多就賠越多，結果只讓松下開心賺爽爽

Panasonic，車用電池營收上看 4 千億日圓（約 40 億美元）

白

183分

127樓

白

個人積分：183分

文章編號：64509854

真心覺得醜

nmoscmos wrote:
正在看直播Gogoro2...(恕刪)

herry_jo

256分

128樓

herry_jo

個人積分：256分

文章編號：64514484

平價版
能做多帥?
配備能多高?

Ml5711

401分

129樓

Ml5711

個人積分：401分

文章編號：64515090

Tommy Li wrote:
畢竟有里程極限，可換電池卻綁著少少的換電站很瞎。

現在問題是願意像Gogoro一樣拿出個幾十億來大量舖設電池交換站的財團還沒有出現，不然電池規格如果統一了，電池交換站的經營業者像是手機可以從中華攜碼到台哥大一樣，你可以選擇想要加入的交換站聯盟，使用不同的電池方案。

我的觀察，國內機車大廠背後大股東習慣每年配息的安穩生活，要從口袋拿大錢投資在尚未成形的產業有困難，但是明眼者應該看出政商關係引導出的贏者全拿似乎漸漸成形，等有一天配息大不如前時可能覺悟也已經來不及了。

takethemall

859分

130樓

takethemall

個人積分：859分

文章編號：64517131

第二代真的太醜了，醜到我全身發抖，好好一個品牌終於被自己搞爛了！為了跟現實低頭，順便也像品味低頭！Gogoro真的太令人失望了！

Gogoro 2 都沒有覺得變醜了嗎???

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

Gogoro 2 都沒有覺得變醜了嗎???

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！