要買電動機車,應在2019年就要買


tjptw wrote:
老鼠只是實驗參考,不過你是專家嗎?是台大醫生嗎?我們當然聽台大醫生的誰要聽你的?你講那麼多結論也就是「廢話一篇」,因為你比不上台大醫生,這是現實你就認了吧!


只會貼些記者寫的就以為怎樣怎樣
原文貼給你看 只怕你看不懂英文
Motorcycle Exhaust Induces Reproductive Toxicity and Testicular Interleukin-6 in Male Rats
實驗對象是只有3百克重多的老鼠 一天吸二小時二行程廢氣 結果也只有1:10稀釋的才有差異 1:50是沒有
真實情況 成年男性 體重至少200倍 就算全程通勤時間應該也是少於2小時
內文也沒提到如何計算模擬真實情況
這樣就可以下騎機車會影響生殖的結論?
動物實驗距離人體臨床還有多遠知道嗎
讓我想起代糖致癌的新聞
要別人是台大醫生 那你是....


赤腳醫生,加上蒙古大夫吧?哈哈!
想不到樓主個人簡單的購車時間,卻引來五花八門的話題,請問有需要嗎?
bm3aza wrote:
想不到樓主個人簡單的...(恕刪)

為什麼你自己在電動機車版看看就知道了?
不管什麼牌子的,就有人扯到g車,那我也可問怎麼延伸的....

298305漳泉 wrote:
為什麼你自己在電動...(恕刪)


你不買電車 反G 油車最高
結果整天在這 也是好笑
nawussica wrote:



你不買電車 反...(恕刪)

誰告訴你我不買電動機車,只是在比較那台比較適合我,我反G什麼,我沒有說這車爛,只是資費我不喜歡,而且我們下港地區,換電站少,光聽到保養要預約一個月,嚇到了,或許明年他資費降,我附近換電站多了,保養維修馬上去,一下就好,或許我也會買?
拜託,我這到最近的維修站要30公里左右,你現在叫我買,要是你,要買嗎?

bm3aza wrote:
想不到樓主個人簡單...(恕刪)


當然有嚕
像之前光陽推個自己的,某幾個已經有狗車的人,就拼命跑去酸光陽的那篇怎樣怎樣
前幾天中華推出快充甚麼的新聞,有狗車的那幾個又跑去人家中華版上酸人家中華快充怎樣怎樣
只有山葉和狗車同盟,那幾個帳號就歡天喜地的叫好,然後繼續笑其他家

看到這現象油車派只好出來打抱不平拉
若騎g車可能會自撞,會像工程師那樣

結論:不買就沒可能了
各位可先試算,或許,有人能算更準
假設,光陽,核心電池5年壞了(新車核心電池,消費者負擔)

每月花費…..100km….300km…600km…1000km
gogoro……299元…. 499元… 799元… 899元(里程吃到飽)
光陽……....476元…. 495元… 883元… 961元

照此看,光陽,騎越少越貴,騎越多更貴
註:費用=?顆租賃電池+電費+1顆核心電池成本(各位可自己算)

假設用電量一樣,光陽,核心電池5年壞了
以gogoro為例,1顆電池一般騎乘,里程約60km=2.8度電,2顆=5.6度電
一)1000km,電量=1000/60x2.8x2=93度,電費=93x2.1元=196元
1.光陽----2顆租賃=598+家裏的電+ 1顆核心電池=598+196+167=961元
2.gogoro=899元
二)以600km,電量=600/60x2.8x2=56度,電費=56x2.1元=118元
1.光陽----2顆=598+118+167=883元
2.gogoro=799元
三)300km,電量=300/60x2.8=14度,電費=14x2.1元=29元
1.光陽----1顆=299+29+167=495元
2.gogoro=499元
四)100km,電量=100/60x2.8=5度,電費=x2.1元=10元
1.光陽---1顆=299+10+167=476元
2.gogoro=299元

註1:以電自行車為例,1顆電池約8千元,機車只算1顆1萬元=10000/5年=10000/60=167
註2:實際,光陽1顆電池約1.5萬元
註3:租賃?顆,是以里程推算,比如100km,應只租賃1顆,1000km,一定租賃2顆

感謝海豚蛋大大的建議
真的看不懂你在算什麼耶,只租一顆電池的情形呢?
怎麼不乾脆自己開一個討論區,大家一起算,一起討論
維修站普遍及維修費用比較親民,這是光陽的優勢,不過,也是山葉的優勢,當山葉加入gogoro,光陽優勢就消失了
e moving,3年電池就壞了,二手電池撐2年又壞了,新購一顆電池15000,又撐3年了,代表光陽核心電池需攤提在成本中
而299月費只是租賃電池的錢,不含核心電池的,總費用=?顆租賃電池+電費+1顆核心電池成本,月費超過299,你可接受嗎?
多種充電方式
--1)接上充電線車充---不是每個人住透天或有處所充電,好嗎?
--2}電池攜帶上樓充---有多少人,願每天提2顆電池,練身體呢?
--3)快充10元/次或(橘色)租用費40--若租到品質不齊的電池,能騎乘的里程不一,划算嗎?
如果橘色共用電池,未來變成go的換電月租,光陽勢必要砸大錢經營,若只在經銷/代理體系使用,將成小眾市場
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