k5229410 wrote:
照片呢~
只會xx 話真的發發fb 就好。
Gogoro 是擋多少油車財路
讓你如此焦慮， 對睿能x話連連。
真的只能摇頭~...(恕刪)
敘述事情終於有進步了
要加油哦
不然看你回文很多時候只看的出來很憤怒
但想表達啥真的看不懂....
繼續努力嘿~
個人積分：1265分
文章編號：75105042
個人積分：1265分
文章編號：75105087
個人積分：9882分
文章編號：75105547
Kelly65416 wrote:
群組裡已經有人找民代..如果能像換電信公司般，一切就容易多了，可惜不行...
這次的事件，也讓很多人覺得很沒保障
有些人想賣車，有的把車轉給在外縣市的小孩騎，自己改騎油車
其實我也在猶豫著要不要賣掉，改騎回去紅牌
但這又違背了我當初換電車的初衷...
再觀察個幾天看看吧！
看GGR會不會有什麼作為....
系統會給最低幾％的一般人應該是不會知道的
我公司跟換電站反方向，若上班前去換就會先耗掉10公里
所以這兩天都是開車上班，今晚在去看看情況。.(恕刪)
好慘,電車原本設計上應該是除電池和基本耗材外維修沒這麼複雜
會取代油車才對
10多年前我做電動機車時想到電車發展方向差不多就這些
但現在消費者大都被外觀和功能吸引
通勤的本質並沒有想到(如鏈條要保養),這不僅是電車是這樣
連油車也變朝精品方向發展
最後通勤下來的問題不亞於化油器時代車輛(噴射時代多了熄火現象...)
所以我自己雖然做過電動機車,但真的通勤
我自己選擇結構簡單的二行程速克達通勤為主,四行程速克達為輔
=========
個人積分：9882分
文章編號：75105585
個人積分：1118分
文章編號：75105955
個人積分：1118分
文章編號：75106082
個人積分：131分
文章編號：75110629
Duncanc83052 wrote:
我騎3年完全沒遇到的事不代表沒發生，
沒錯！我沒否認其發生。
但是既然我3年都沒遇到也表示接近99%的使用者沒這困擾。
極少數的人在特定區遇到的換電不便的困擾也是不久後會改善的不是嗎？
換電在台灣算是很成功的經驗，
但是沒100%照顧到所有使用者是預期中的事，
畢竟這是商業的營運...(恕刪)
看了幾篇回文，大意都跟你差不多。
就是他自己所在的生活圈換電正常，生活作息不受影響，就覺得睿能沒什麼大問題
反正事不關己，這樣不覺得稍微自私了些嗎？
假以時日，換你們遇到這種問題呢？
每天都要去換電站搶電，而且還不一定換得到，就算換到了也沒有滿的
然後每天計算著剩餘里程夠騎去上班嗎？夠去接小孩嗎？會不會不夠回去換電站？
試著將心比心看看，如果是你們的話，你們可以忍受嗎？
至於你說的「換電不便的困擾也是不久後會改善的不是嗎？」
我想，你一開始應該沒看清楚前因後果。
如果睿能是一家好公司，就不該犯以下幾個錯～
1.不該無預警的拆除中苗換電站，連個事前公告都不貼，造成用戶撲空、錯愕！
2.有沒有考慮拆除後對該區用戶的影響？有沒有做因應措施？沒有.....
3.沒預期，也沒因應措施，那有沒有應變或補救行為？沒有，也完全沒有.....
4.問客服哪時可以獲得改善，永遠都是官方式的回應「確切時間還不清楚」
更惱人的是，發生這麼多問題，睿能又裝死又毫無作為時
你還準時的收到了睿能的扣款帳單，而且還不能不按時繳納
請各位將心比心試想看看，你能不生氣嗎？
個人積分：9882分
文章編號：75110987
個人積分：2349分
文章編號：75111006
