Gogoro 3plus開sport,加速性真的有比125快很多

piwu0547 wrote:
gogoro的傳動只...(恕刪)

好像有車主,不到1000公里就掛了,原廠叫他消費換另比較高費的鏈條?
piwu0547 wrote:
gogoro的傳動只(恕刪)

對呀,沒愛買來幹嘛?
讓自己學會怎麼愛嗎?
商品就是給可以接受的人買的啊。
298305漳泉 wrote:
好像有車主,不到1000...(恕刪)

好像?呵呵...
我跟你說我的鏈條,
不到4000被建議換DID...
這樣是不是比較好呢?
幹嘛用好像或是聽說這種說法,
我提供不到4000的案例給你。
A11dd wrote:
要開sport 才會(恕刪)
我開卡車追都追不到欸,我都開到80km了,結果都看不到他們一直直線騎跑哪了,這樣是不是2輪也不差?
piwu0547 wrote:
gogoro的傳動只有減速齒輪
沒有變速系統
起步瞬間扭力大可是傳動比太小
造成鏈條無法負荷過大扭力
鏈條壽命過短
不然的話像gogoro這種扭力遠小於重車的白牌車
竟然鏈條壽命才幾千公里

而且鏈條高度離地面過低
易沾灰塵
只要雨天一定沾上泥水
真是嚴重設計不良

會買這種嚴重設計不良的車
真的是要有愛才買得下去


鏈條我都有自己上油,我騎了3000公里,原廠技師跟我說,鏈條還很健康
CLA45 AMG wrote:
別搞笑惹。看一下國產8(恕刪)


看完數據只能說S3的0-60真的比油車快!!
但也只限於0-60
ddhhddhh2 wrote:
我在路上看到很多狗車(恕刪)


所以你以為只有油車能改??
這樣你一定沒見過外籍移工改的電動車

3秒破百,11秒到極速180

CLA45 AMG wrote:
科學數據來惹,一切看(恕刪)


一直拿0-80的數據??
原廠都只敢拿0-50的數據而已,也就代表0-50是gogoro的優勢而已!!
a987162 wrote:
所以你以為只有油車能改??
這樣你一定沒見過外籍移工改的電動車

3秒破百,11秒到極速180


那你要不要問問
改完後的價格

馬達,控制器,煞車,輪框,車胎,車架加強等............
我相信絕對比gogoro更貴


除非只加大馬達其他都不動的改法
不過這種太不要命了
a987162 wrote:
一直拿0-80的數據??
原廠都只敢拿0-50的數據而已,也就代表0-50是gogoro的優勢而已!!


我自己比較測試,g3plus開sport,50~90也會比125油車快
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