Michael's OSx86 wrote:有拿補助就是有拿錢...(恕刪) 政府補助的是"車主"不是GGR賣電動機車的不只一家~客戶若買其它家電動車,那補助款是一分也不會到GGR~您的邏輯~以補助換電動車方案最優的桃園來舉例 你哪裡看到政府補助GGR的解釋!?
Jonry wrote:看你怎麼想囉,Gogoro2一開始就有預留充電機構,算是早就準備好要打仗的,所以我會想的是"勿恃敵之不來 恃吾有以待之"! ...(恕刪) 濃縮成,朕給你的,才是你的。朕沒給你,你不能要。早有充電孔又如何,不開放誰都充不到
lfjadsflk wrote:政府補助的是'車主...(恕刪) 補助給車主,就不用降價賣爽到的就是車商難道拿掉補助車商沒影響????神邏輯換電要月租費,月租費包含1電池分期費用2充電站營運成本3電費現在充電只要電池分期費用,卻不用降價神邏輯
Michael's OSx86 wrote:你先看看別人怎麼幫...(恕刪) 你也可以先說說特斯拉家用充電設備基本安裝費用是多少...再來說嘴吧用特斯拉來看待一台6萬的GGR...還真不知道是不是真看得起呢?全台灣有自家車庫的不是只有你...這也沒什麼好說嘴的~對了...我其實一直想要家用店門申請GGR的換電站....可惜條件不符合....要不...你也申請看看...又能賺租金又能自換電.
RMAN wrote:你也可以先說說特斯拉家用充電設備基本安裝費用是多少...再來說嘴吧用特斯拉來看待一台6萬的GGR...還真不知道是不是真看得起呢?全台灣有自家車庫的不是只有你...這也沒什麼好說嘴的~對了...我其實一直想要家用店門申請GGR的換電站....可惜條件不符合....要不...你也申請看看...又能賺租金又能自換電. SO? 你的意思是安裝特斯拉的充電器需求跟顧顧路的一樣?不一樣的話價錢不一樣也很正常不是嗎?我有錢想裝就裝你管得著?但顧顧路不給就是不給不是嗎?不給選擇的是誰?