b90611049-2 wrote:原來有光陽1/2的...(恕刪) 誠意從來不是購車的標準就像KIA的配備價格明明很好,國際評價也高,在台灣卻賣輸同價格配備低的Toyota甚至其他二線品牌你有100萬購車會選KIA嗎?
tjptw wrote:所以當前應該讓gogoro 盡快壯大起來,別讓光陽一直獨大,盡快分食gp125的市場,才是消費者之福。..(恕刪) 慢慢喊吧,這就像政治一樣一票支持者自己喊燒但另一票吃老品牌的,通常就是不為所動就是了等到真正換車時,通常也是習慣的品牌優先.....這在區域市場上很現實的就看等到強制換電車時,這幾間老廠的發展了至於現在?都只是些嘗鮮者玩而已,搞不好有的騎一騎賣掉回去騎油車的也有所以現在的發展不代表10年後的發展。現在發展好的也不代表10年後持續會好(就像HTC,新鮮度過後,產品大家都大同小異,市場需求縮減就很難生存了)慢慢看嚕
CcCManCcC wrote:誠意從來不是購車的標準就像KIA的配備價格明明很好,國際評價也高,在台灣卻賣輸同價格配備低的Toyota甚至其他二線品牌笑你有100萬購車會選KIA嗎?笑笑 在意不一定要買阿付買東西當然要符合自己需求的產品像我用不到機車就不會買朋友們買油車也不是罪我個人是不想提高自己和別人得肺癌的機會如果買機車就不會在意那幾萬塊買油車健康比那幾萬來的重要當然每個人的想法不同我覺得光陽的想法就很明確
b90611049-2 wrote:在意不一定要買阿XD付買東西當然要符合自己需求的產品像我用不到機車就不會買...(恕刪) 所以拉,市場走向未必是車子規格為主,區域喜好也是重點。所以你開車?開車那也是讓大家吸廢氣不過當然自己比較健康拉,有過濾器b90611049-2 wrote:我覺得光陽的想法就很明確XD..(恕刪) 商人的想法只有一個市場在哪,就往哪倒股東要看的是財報,不是國民建康指數,這點我完全不怪業者,畢竟就連各位去求健康的醫院,上面應該也是看財報的
CcCManCcC wrote:慢慢喊吧,這就像政治一樣一票支持者自己喊燒但另一票吃老品牌的,通常就是不為所動就是了笑等到真正換車時,通常也是習慣的品牌優先.....這在區域市場上很現實的就看等到強制換電車時,這幾間老廠的發展了至於現在?都只是些嘗鮮者玩而已,搞不好有的騎一騎賣掉回去騎油車的也有笑所以現在的發展不代表10年後的發展。現在發展好的也不代表10年後持續會好(就像HTC,新鮮度過後,產品大家都大同小異,市場需求縮減就很難生存了)慢慢看嚕 如果都只是些嘗鮮者就有14.9%的市佔率還算不錯呢我覺得光陽真的不在意gogoro 的掘起就不會有這神邏輯的文章
b90611049-2 wrote:如果都只是些嘗鮮者...(恕刪) 當然,現在看起來電動車的確是新玩意當月/當年銷售市佔率高,很正常,大家換車時會有嘗鮮心態但別忘了全台總領牌數(現有機車數量),電動車應該只有1%不過如果要說是"好東西",那當年市佔率應該要超過3~4成才對,尤其電動車又沒啥對手情況下。所以主要還是人民還無法完全接受電動車,願意購入的通常都屬於願意接納新事物新產品的一族保守派的還在觀看,所以換車還是有一大票買油車等這票保守派要換車時,市場才會開始被左右,保守派換車不會只看數據的,品牌和維修便利都會一併考量。
CcCManCcC wrote:所以拉,市場走向未必是車子規格為主,區域喜好也是重點。所以你開車?開車那也是讓大家吸廢氣不過當然自己比較健康拉,有過濾器微笑 搭捷運是可以嗎?當然沒能力買電車也沒辦法。只能等技術發展了。
b90611049-2 wrote:搭捷運是可以嗎?當...(恕刪) 能接受搭捷運生活的就不用買車了呦車子生產製造運作都會浪費怎樣都不比大眾運輸工具愛環保請好好搭大眾運輸工具,我們住在有捷運的都市歡迎你的貢獻
CcCManCcC wrote:商人的想法只有一個市場在哪,就往哪倒股東要看的是財報,不是國民建康指數,這點我完全不怪業者,畢竟就連各位去求健康的醫院,上面應該也是看財報的笑 大部份商人當然只是看財報。所以我才覺得儍儍的全力發展台灣電動市場的商人值得我們在意
b90611049-2 wrote:所以我才覺得儍儍的全力發展台灣電動市場的商人值得我們在意...(恕刪) 有人會那麼簡單離開祖國到國外創業就因為環保?有人會因為為了環保而砸身家創業國外企業資金會因為"環保"而無償投資就我看來,只是台灣的市場剛好適合而已而且台灣很多法規又很鬆,拿去歐美測試新產品,光是出包就不知道要賠多少,更別說通常基礎建設完善的國家對機車接受度不高,土地可能又很大很難建設,台灣反而算是很難得已開發國家但又對機車非常依賴的國度創業目標完全不賺錢?有可能嗎?我是不信拉!!