多這個充電器對很多住公寓或是大樓(沒插座的)根本沒有用,拿這充電器是要去哪邊充電呀!好歹也要配上一個電池座,充電器+電池座 就可以在家幫電池充電,不花GOGORO的電費,又可以繼續賺客人的里程費用,這種事情為何不做?
cdx wrote:現在充電只要電池分期費用,卻不用降價神邏輯 對,神的邏輯豈是你這個凡人能參透的? 還不知道哪裡補腦來充電只要電池分期費用這回事?前面講過了,Gogoro2還是換電為主,充電只是輔助工具,用手機App控管就是一種手段,不會讓你佔著兩顆電池一直用,一定會讓你把電池拿回換電站去換,電池還是睿能的資產,不會讓你把電池買斷的。
Michael's OSx86 wrote:唉 跟你講再多也沒用補助拿多少自己查好嗎?誰跟你在談購車補助...(恕刪) 那就請你爆料囉~看看政府到底是如何"獨厚GGR"的補助~目前政府給予車主換電動車的補助來源有中央政府 - 經濟部工業局中央政府 - 環保署地方政府 - 地方環保局這些補助方案都是給"車主",不是給GGR~你不會是在說這幾個,對吧?你也應該不會把向政府,向官銀申請的貸款也算成補助吧?
ftogt wrote:不易外商人就是這樣你逼近一步我就要想辦法先往前一步不讓人超越在最大利益原則下盡可能保住市佔率自由市場競爭下消費者得利 不過以這個睿能應對的速度跟車子上預留的插座來看GOGORO2在設計的時候已經預想到這個狀況只是秘而不宣就等對手有動作或是時機成熟的時候才推出來總覺得睿能應該還有很多壓箱寶沒有拿出來
cgbvcchao wrote:多這個充電器對很多住公寓或是大樓(沒插座的)根本沒有用,拿這充電器是要去哪邊充電呀!好歹也要配上一個電池座,充電器+電池座 就可以在家幫電池充電,不花GOGORO的電費,又可以繼續賺客人的里程費用,這種事情為何不做? 所以你不是這一條充電線的客戶阿其實如果不是因為換電站建置需要時間ggr應該也不會推這個設備不過這是換電站不足推廣的必經過程
superycc wrote:要進軍馬尼拉嗎?很好。睿能要跟X陽多學習喔,賣到菲律賓的價格一定要比國內本土更便宜才行。...(恕刪) 所以您的意思是, 萬一賣到菲律賓的價格比台灣還貴, 那就表示X陽根本就是把台灣的消費者當凱子囉?
回我話的工讀生都斷章取義自己翻回去看我說的https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=5422623&p=14#67950411補助給車主,就不用降價賣爽到的就是車商難道拿掉補助車商沒影響????神邏輯換電要月租費,月租費包含1電池分期費用2充電站營運成本3電費現在充電只要電池分期費用,卻不用降價神邏輯
orea2007 wrote:不過以這個睿能應對...(恕刪) 這樣的做法其實也是sop因為不知道對手會出哪招所以預測市場方向留一手是必需的像本田之類的大怪獸因為資金雄厚,有本錢研發很多東西然後推起來一般來說會留好幾手是正常的像兩陽之類規模較小的多少留個一兩手也是應該的接下來就看兩陽如何回應了