惡魔的右手 wrote:總和來說,我的花費只...(恕刪) 我相信你。因為我在路上常常聽到碗公都已經吃溝明明是油車卻有狗肉二的捷運聲還是照騎。引擎超難聽像是沒加機油在打鐵的聲音,照騎。排氣管有廢氣味,照騎。 (我是保養到無臭無味)路上常常可以看到斷掉的皮帶。不換火星塞騎一半突然聽到爆炸聲嚇人。我是不知道你騎多溫柔,我也不會自己買材料省工錢,全部都讓機車行用。普利珠兩萬公里就有裂痕而且已經磨平一小角不是圓形,皮帶也是一萬五就有龜裂。有裂痕就是要提前換,我不想騎一半修車。 機車行的技師說他的皮帶四千就能騎斷我一萬五有裂痕根本不算什麼。 還有我的碗公三萬後吃溝就會吃到某個時速就會發出聲音。
snrg753 wrote:125機車跑4萬5萬...(恕刪) 我普利珠兩萬就已經平一角了你怎麼可能沒耗損,皮帶一萬五就有裂痕雖然不到會斷還是預防性的換。我騎的還沒你快捏,還是因為你都沒停紅燈沒極速加減。 可是你又說你來令消耗非常大。我車就只換一次來令,elig陶瓷來令片,之後十萬公里也磨不光到車子壞掉都沒換過。你的消耗實在不合理。
夢與理想的實現者 wrote:騎很慢都騎30~40...(恕刪) 沒錯,不管保固的話很簡單啊。選599資費,一公里一元。齒輪油兩萬公里花個50元自己換輪胎什麼的騎到爆胎再換啦,而且去外面換副廠就好了。鏈條那需要保養,死目也不用管啊反正等落鍊再說啊,無視台鐵式的鏈條抖動。煞車油幹嘛換,等煞車失靈再說。冷卻水等水量不足再回原廠換好了。這樣五萬公里好省哦,好像保養費還不超過五千元。加上資費是不是六萬內就搞定了?
皮帶騎4000公里就能騎斷喔?路上我怎麼都沒看到斷掉的皮帶? 除非傳動外蓋也爆炸了好嗎?不換火星塞還會騎到一半爆炸聲喔? 我怎麼覺得只是不好發動而已?有狗肉二的捷運聲明明就是齒輪油很久沒換好嗎?皮帶一萬五有龜裂要換?碗公吃溝和普利盤吃溝搞得清楚嗎?有的人很適合去開機車行喔,一定可以賺大錢! 三句話學起來,八萬一公道價,這有異音喔,不然你是在大聲甚麼啦
ch000253 wrote:齒輪油兩萬公里花個50元自己換輪胎什麼的騎到爆胎再換啦,而且去外面換副廠就好了。鏈條那需要保養,死目也不用管啊反正等落鍊再說啊,無視台鐵式的鏈條抖動。煞車油幹嘛換,等煞車失靈再說。冷卻水等水量不足再回原廠換好了。 還要再學嚴兄輪胎買二手磨到紡紗外露胎壓打到60psi還能騎到1萬公里來令把警示凸點磨平繼續用一定超省
魯大,建議您去現場試騎,別管省不省錢了,因為目前差異最大的還是騎乘的感覺,真正花費和油車比變數太大,比不出一個結果。可以的話,G1和G2都騎看看,順便去換個電池,找出自己覺得還不錯的點和不能接受的點,列出來,評估看看是否值得買。另外,個人是覺得「目前」騎電車要比油車貴一些,大約多5~10%的花費,而且機車本來就省油,油價的波動影響不大。
騎過了,就是一台騎起來很彆扭的買菜車如果這是一台大型電動機車,騎起來很舒服,或是一台黃牌的電動車,有它的性能和獨特性,那麼目前就很划算但是目前就是一台買菜車,那麼它就是要跟速克達比經濟性OK?plovea wrote:魯大,建議您去現場試騎,別管省不省錢了,因為目前差異最大的還是騎乘的感覺,真正花費和油車比變數太大,比不出一個結果。可以的話,G1和G2都騎看看,順便去換個電池,找出自己覺得還不錯的點和不能接受的點,列出來,評估看看是否值得買。另外,個人是覺得「目前」騎電車要比油車貴一些,大約多5~10%的花費,而且機車本來就省油,油價的波動影響不大。
魯拉拉拉 wrote:騎過了,就是一台騎起來很彆扭的買菜車(恕刪) 這樣啊...那應該說,你要的性能並不是Gogoro,目前電動車大概只有Zero比較符合你的需求了,不過那價格是貴了點,就等等看會不會有廠商出黃牌電機了。
如果是Zero加入GOGORO,那我會很有興趣買Zeroplovea wrote:這樣啊...那應該說,你要的性能並不是Gogoro,目前電動車大概只有Zero比較符合你的需求了,不過那價格是貴了點,就等等看會不會有廠商出黃牌電機了。