ecmeel wrote:中部已經有廠商開發...(恕刪) 皮帶不能外露,穩死的鍊條才適合外露如果能包在殼內不外露,才可能考慮改成皮帶,但鍊條還是更耐用...外露又用皮帶準備跳齒跳不完了掃齒都可能...這開發廠商太沒sense了吧.....好離譜
懷疑樓主沒有狗肉連續雨天鏈條不會出現異音都是下完雨後鏈條開始生鏽或鏈條油被雨水沖刷掉潤滑不足而且真正的車主都知道雨天停車時立中柱空轉把鏈條甩乾會減慢生鏽發生久久來看一次01愈來越多垃圾文抹黑文反串文都快變專業垃圾文論壇了
凱倫wu wrote:"真正的車主都知道雨天停車時立中柱空轉把鏈條甩乾會減慢生鏽發生"真的嗎!? 樓主我騎過野狼, 王牌, 到現在的GGR2+都沒有這麼做過, 除非洗車想快點乾接著上油才會, 有其它車主像凱倫說的嗎? 出個聲支持他一下吧. 不然她老是懷疑人沒有朋友挺可憐的.
現在紅不代表就一直持續下去ggr 要加油點,對手都還沒有出招,別笑別人換殼換貼紙,結果3出來,好像好看一點,但是總體改變了什麼?看看二年前多屌的特斯拉,現在怎麼了,我真的怕他撐不住,那我😭https://udn.com/news/amp/story/7241/3826796?from=udnamp-referralnews_ch2artbottom
298305漳泉 wrote:現在紅不代表就一直持續下去ggr 要加油點,對手都還沒有出招,別笑別人換殼換貼紙,結果3出來,好像好看一點,但是總體改變了什麼?看看二年前多屌的特斯拉,現在怎麼了,我真的怕他撐不住,那我😭 那你怎麼買了20年如一日的GP125買之前各種比較 嫌棄GGR不環保 太貴最後買了超環保油車GP125最後還賣了那你買的東西 改變了甚麼?
摳摳摳摳摳聲呢...在使用黃油類潤滑就沒再發生過了上油重點在與齒盤接觸的內側...不用下雨天一直顧鍊條,鏽斑沒那麼快出現...死目感覺也不算無解只是處理方式麻煩點而已...原廠鍊條很難用嗎?...看使用習慣一定要500KM清潔潤滑嗎?...時間多100清也可以,個人目前約1000左右才簡單潤滑一次,清潔則視鍊條狀況為什麼潤滑後沒多久就又有聲音?...潤滑方式不對或用錯潤滑品需要買專用潤滑油品嗎?...你知道鍊條一條才多少嗎?你覺得有需要?濕式跟乾式哪種比較好...對廠商而言一樣好,如果你懶得顧鍊條請選濕式黃金鍊有比較好比較順嗎?...沒換過不清楚,但不要帶著太大期待說換了會有多好,一樣得上油保養(網路有眾多分享)另外補充...噴霧式黃油黏度及配方有差,部分廠牌如史前動物牌,黃油不夠細緻潤滑效果是有差的...(講直接點叫吃不進去)為了狗車我換了5種以上潤滑品...潤滑油最貴不超過350同時為兩台潤滑一台800KM UP/月(無油封),一台550KM/月(原廠)潤滑時間點大致相同約兩個月一次...鏈條有異音嗎?...800KM那台偶爾會聽到,550KM這台可能是我重聽沒聽到不要問我油品...我不是賣油商人另外提一點...其實無油封更需要保養...
CIVIC-阿龍 wrote:今天又冷又下雨,有...(恕刪)</block>只上油及回廠保養技師有清潔, 目前車子總里程己到10000km, 換錬後己騎6000km, 錬條正常使用沒異常, 也沒調過鬆緊, 車主只上油不清潔的做法似乎是可以的.