大家不買就是因為補助縮水,事情哪有這麼複雜

你說的對 wrote:
是啊!
大家都看到你腦補了
認你嗎啦!是我對你的不齒
你也能解釋別人惱怒
你是不是有自閉症啊!怎麼都活在自己的世界?


幫你框起來
謝謝你的宣傳

腦怒嗎?

我把你們省200的摳門講出來

真的,我覺得你們愛省200就去省

摳門200沒什麼錯,不需要用黑電車來掩飾

摳門而已,又不是錯

路人39 wrote:
幫你框起來...(恕刪)
二輪車基本上就是價錢敏感度高的人在使用

富裕的國家,機車使用量都少的

用的多的國家: 中國, 印度, 印尼, 拉美, 東南亞........

若是不想把錢花在交通上, 200塊是部分人不願出的.

摩托車賣最好的是六萬塊以下的車. GP125/名流125/新迪爵/活力......是最大宗. 超過8萬的車,銷量不到15%.

願意花較多錢在機車上的剛好都會在網路上, 所以造成這群人以為周邊的人都願意花跟他們一樣的錢在機車上.
沒錯啊!

這本來就是一種選擇的問題


狗黑們愛提電車多貴多貴

真的算出多花200只是摳不摳的問題後

又森77,硬要扯窮跟富

ocf wrote:
二輪車基本上就是價錢...(恕刪)
油車、電車各有所好,也沒什麼好黑來黑去的
雖然我目前是騎油車,也騎過公務摩托車gogoro,
它的起步加速確實是比白牌油車順
能像135樓大大說的:如果月租免費里程可以延續,而不是歸零
或許會考慮換電車!
ocf wrote:
二輪車基本上就是價錢...(恕刪)


你知道今年gp 新名流漲價多少嗎?
最少5400 是 27個200 元 這還是最少
至於最多多少不知道 因為也只有最低價的gp125鼓煞有官方定價 其餘都是洽詢各地經銷商
要這麼計較200的是不是更不會選擇漲價這麼多的車款
結果到10月 這兩款車就賣了12.5萬輛 遙遙領先
這代表啥?
消費者真得有用腦袋用眼睛 並沒有
有沒有不漲價 還是漲價很少的車款 有
賣得也算不錯 但沒有大吉陽的好
更不用說沒幾個人注意到 他還比最低價的gp125還便宜 配備更多更好
影響到這個是是啥 是機車行 看消費者到哪家機車行 就會是哪台
最後當然回到電動機車 你知道雖然補助減少很多了
最低價仍然不用4萬就能把前後雙碟雙避震還cbs的125車款騎回家嗎? 不知道對吧
有沒有覺得超矛盾 明明就說啥價格才是關鍵
但根本就沒有仔細去訪價
這很正常 希望至少你看完可以脫離每年至少30萬的韭菜行列
你說的對 wrote:
謝謝你的宣傳腦怒嗎?(恕刪)

是啊~
被我搞到各種攻擊的言語都出來了
還不叫惱羞成怒嗎?

沒錯啊!

就有人一直跳針

一直攻擊別人腦怒

別忘了,你的四根手指是指著自己喔!

有些人被指出內心的不堪就容易歇斯底里,不意外

路人39 wrote:
是啊~被我搞到各種攻...(恕刪)
你說的對 wrote:
沒錯啊!就有人一直跳...(恕刪)

你說你自己,哈哈!
明年電動車還有補助,看能不能回升一點點!
你說的對 wrote:
沒錯啊!
就有人一直跳針
一直攻擊別人腦怒
別忘了,你的四根手指是指著自己喔!
有些人被指出內心的不堪就容易歇斯底里,不意外

沒跳針啊
你確實是在攻擊別人窮負擔不起所以嫌電車貴
騎電車這麼有錢的話, 怎麼有人說自己買不起特斯拉呢?
你這是在說明你用言語攻擊別人攻擊到自己惱羞成怒嗎?

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