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k5229410 wrote:
是因為你沒坐過電動車， 一坐過連1分鐘都不坐油車， 這種爛車存活被當盤子多年。)
別再用想像的好嗎？凡事請拿出證據好嗎？
https://www.peekme.cc/post/442327
隨便都找的到文章電換回油的。
https://www.msn.com/zh-tw/autos/news/%E7%94%B7%E8%B2%B7gogoro%E5%BE%8C%E5%8F%8D%E6%82%94%E8%B3%A3%E6%8E%89%EF%BC%81%E3%80%8C%E8%87%B4%E5%91%BD%E5%8E%9F%E5%9B%A0%E3%80%8D%E6%9B%9D-%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E6%97%8F%E6%84%A3%E7%9C%9F%E7%9A%84/ar-BB104liP
才Google不到10秒就一堆耶。
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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tjptw wrote:
那些獎就是世界各國...(恕刪)
Vespa 召回是全球的，你自己查一下，Vespa 召回？
https://www.car-safety.org.tw/car_safety/VehicleRecall_Detail?ID=24678
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tjptw wrote:
我沒說經典一定賣的多(恕刪)
得什麼獎，都無法比上偉士牌的經典
這是公認的事實
就是比不上偉士牌
k5229410 wrote:
是因為你沒坐過電動車...(恕刪)
高爾夫球電動車我坐過很多次啦。
然後！？就算我去試騎電動機車
你真覺得在台北市這種一堆禁行機車的道路，我會因為不震這些因素把大型重機淘汰換電動車嗎？
不用騎就知道不可能，你如果是住台北就知道快速道路和高架有多方便
至於一分鐘都不坐油車？然後？你換特斯拉了嗎？你搭的小黃有指定特斯拉了嗎？你搭純電公車了嗎？你沒搭柴油車頭火車嗎？？
對了，開船其實我們會叫開車...那你要找純電船，或是搭帆船呦。
真的不用說油車不搭這種不可能的事，然後又沒縮範圍，一堆車是油車，就連上朋友車，親戚車，長官車，甚至公務車，你都沒得選擇
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Vespa 市場佈局或重心根本沒在台灣..比賣量..
連Honda的賣量都輸Gogoro略..
講這個..
唉..
要不要換個角度 看一下..
回到本篇主題..出國受阻...
Gogoro 走出去了嗎,
被講賣輸的車廠,人家都走出自己的國家,
人家賣出國都不會受阻,全球開花了,
Gogoro 還在怪受阻了..自己國內還希望補助能延長到2024年..哈..
不補助..連國內都賣量都受阻了是嗎..
給狗肉同樣幾十年的時間。讓他佈局到國外，肯定一樣形成經典。
唉..
它不是自己認了..他現在佈局不出去了,受阻了嗎..
唉..
真想賣電..就..
唉..
算了..不想講了,
反正Gogoro要怎麼定價銷售..人家說的算..
消費群..選擇而以..沒對錯...
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jamfnew wrote:
這20年台灣不知道補助了幾輪電動車每一代都丟水裡
就只有GOGORO做到賣超過30萬
全世界也只有他把這套換電系統做起來
不管想黑或想酸都無所謂
反正酸民怎麼喊也不會倒
看看吉陽被保護了多少年 搞了多少部爛電車 終究是扶不起
然後說不換電也換電了
還搞了個爛電池 然後狂卡標案又大喊油電平權!?
你就知道這車廠有多精神錯亂
買車有很多種得選不好嗎?
還是剩那種一顆引擎用15年 馬力一直降換油耗
車殼不換改名字又是新車那種好???(這還說要汰舊換新補助!?汰舊換舊吧)
台灣消費者有必要那麼作賤自己嗎?
ilg1029 wrote:
如果Gogoro真的像大家說的那麼爛，
那麼選擇Gogoro而不選擇其他廠牌電動車的消費者，
是怎麼想的？ 真是好奇.......
在那邊批評環保議題的，只批Gogoro還是所有電動車都批？
在那邊罵月費不合理的，讓你自負電池耗損的維修成本，你真的願意？
在那邊說後勤維修差的，我怎麼看油車也是類似情況屢見不鮮啊...
兩者的差異應該是，油車可以找到老師傅，電車你只能選擇原廠，畢竟新技術。
那就更妙了...其他廠牌的電車都沒有這個問題嗎？我看是銷量低到根本沒有聲量，是吧？
反正狗黑就那幾個
罵再大聲電動車GGR還是賣得最好
根本不影響市場
文如其人
【釋義】：指文章的風格同作者的性格特點相似。
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