賞他一根蘿蔔 wrote:
單純覺得你的算法好像太嚴苛了
我以另一個有在這裡分享的板友資料為例
車是我的
騎法是我的
結果就是這樣
難道我能用我的騎法
別人的計費方式嗎？？？？
現在 899
以後1199
多了33%
超幹的!!!!!!!!!!!
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你說的對 wrote:
什麼文字獄？
用詞精確點不是基本的嗎？
還是你想跟狗黑一樣用唬爛的
不改也是你的自由，只是會變成無理取鬧，我是支持你鬧的，雖然對我沒影響，不過未來的事誰說的準，對不對
保留到年底前都能用綁約
就是很明顯的拔草測風向了
會不會變
就看被砍的會不會叫
叫的夠不夠大聲
我只是覺得這樣的操作很差勁
因為我已經撕破臉了
以後就算鬧大了
又可以綁約
真的沒差別了
對我而言這品牌已經沒價值了！！！
為了這樣的資費
讓消費者失去對一個品牌的信賴
我個人覺得很不值得
300對我的生活影響真的沒什麼
對心情真的很幹!!!!
過去三年對gogoro的品牌毀於一旦
真的是gogoro把車主逼成狗黑的
現在付899
以後付1199
多付了300
不能說漲價33%
要說優惠少33%
不只是幹!!!!
是超級幹!!!!!!!!!!
要我多付錢
還要限制我的言論!!!!!!
是超級幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹!!!!!!!!!!
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cyt7241208 wrote:
以我個人來說我大約是(恕刪)
以今天 92無鉛 的油價來看，對照你一樓貼的里程，舊的 3年899元優惠 以後沒有了，回到1199元 確實跟 125~150cc 的燃油機車比起來是沒有優勢，不過通勤成本除了 Gogoro合約費用 或 燃油車的油價外，保修費用就使用者自己計算了 !
我沒有 PBGN電動車，但我覺得合約每一個時期的都不一樣，會高會低跟當時銷售策略有關係，以後有沒有可能也有其他優惠合約，我認為有可能，看當時市場狀況 !
畢竟舊的合約已經走完結束，新的合約選項沒有之前的划算(舊的 3年899元優惠 的合約沒了)，這也沒辦法 !
小弟我以前騎機車通勤每月平均1600KM以上(燃油車)，這樣騎了2年(台南-高雄)，不過這不是多數人騎機車通勤的里程，所以其他合約的用戶是不是沒有太大影響呢? 我最近也在做功課，個人滿喜歡 PGO Ur2 Plus !
我的親朋好友，45~50歲買Gogoro 比例超級高 !
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