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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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[採訪]充換電並行！Gogoro 2 全車系充電系統導入 + 東部擴點開始！

10384分

171樓

個人積分：10384分

文章編號：67952151

Michael's OSx86 wrote:
還有些人真的蠢到顧...(恕刪)

有人算過
GGR的電池一顆我記得他們說成本快3W
買了還要自負電池衰退成本~~
OMG~~~
用月租就好~~~~

9208分

172樓

個人積分：9208分

文章編號：67952249

shermingchang wrote

先前想把家裡的不常騎的油車換掉
但因為我家在郊外10公里內只有二個換電站，也不順路
想說等他換電站夠多再換
如果目前有這種方式可以在家充擋一下的話就會考慮買了
反正鄉下透天厝有車庫充電倒不是什麼問題
但我還是希望他換電站可以多一點用換電還是比較方便
.(恕刪)

您説的很好，充電器適合如此用｡

月租照舊，只開放方便而已，不開放費用，以免對純換電不公｡

想純自充，不想付月費分攤電池，請買光陽，勿買純換電系統｡

139分

173樓

個人積分：139分

文章編號：67952421

怎麼不一開始就有充換並行的方案,等對手有了充換並行的方案後,才跑出來說我們也可以,充換,還有,狗肉,的後勤維修太過昂貴,如果能改進會更好,別砲我,我不是寫手,只是個人看法

604分

174樓

個人積分：604分

文章編號：67952529

依照台灣政府現行的跛腳能源政策，

接下來的十年每年至少調漲電價三趴，

這僅是補助廢核四的三千億錢坑，

若再建新的電廠(不論是燃甚麼?)，

電價會再加乘上去，

用電動車等於會被剝掉多層皮，

政府、財團、稅捐單位等等都在以各種理由偷你的荷包。

10384分

175樓

個人積分：10384分

文章編號：67952654

tmy27.tw wrote:
我覺得是不錯的一個...(恕刪)

其實反過來看
都會地區高樓層比例較高
GS換電站相對密集
要不要自充座~你自己判斷

郊區平房透天厝較多
GS換電站相對較少、距離較遠
用自充可以減少去換電站的次數

altezza

433分

176樓

個人積分：433分

文章編號：67952698

停電的話，Go Station可以獨立運作48小時？

如果是區域停電，那麼連附近網路相關設施也停電，以Go Station麼仰賴網路(app了解交換電狀態)，真的還能運作嗎？如果連4G基地台都停電了呢？

633分

177樓

個人積分：633分

文章編號：67952703

你說的對 wrote:
4月30前買還折10...(恕刪)

是阿，已完成訂單

633分

178樓

個人積分：633分

文章編號：67952728

altezza wrote:
停電的話，Go St...(恕刪)

可以先將資料暫存換電站。

152分

179樓

個人積分：152分

文章編號：67952799

小葉叔叔 wrote:
GGR的電池一顆我記得他們說成本快3W...(恕刪)

72個18650電池成本快3萬
不用說工業巨量採購的價格超低
更不用說電池製造商也是股東之一
這樣的電池成本快3萬有人信我也是非常佩服
真的非常佩服

24分

180樓

個人積分：24分

文章編號：67952829

10萬KM蠻猛的
但是扣除掉基本里程的話到底還多付了多少錢
雖說使用者付費的原則沒錯
但是買電車無非就是想要省阿
油車一樣跑10萬應該比較省一點吧?

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