昨天看到一台gogoro後面載人
那個女生的屁股快掉下來
是駕駛把這台當RV在騎膩
很不貼心喔
我覺得 後座的腳踏 人坐上去後 幾乎弄不出來
很困擾
後座的人 腳沒地方放

一定要 上車前 花個20秒在路邊
把兩邊的腳踏先弄出來
很難弄
覺得有點危險
~~~~不知你們都怎麼弄的



GGR 2 我一開始時 騎也覺得很吵
後來業務說那是 低速警示音
APP 關掉就安靜多了

立中柱 很難~~
比雷霆王180 難

側柱 只要路有點坡度或不平
就很容易倒車
很困擾

龍頭常常會鎖著
車頭不能轉
更困擾
坐墊問題只要在卡榫那噴一下防鏽潤滑劑應該就可以改善了
cutielemon1126 wrote:



東西一便宜 品...(恕刪)

       馬達本來就有高頻音,這不是常識嗎?沒坐過高鐵,捷運或通勤電車喔?又不會大到無法接受!連手機開震動,都有馬達聲了,要求電動車完全沒聲音是不合理的!

工廠的產能就是這麼大,突然爆大量,你覺得會如何?

熟練工能很快訓練嗎?生產設備能很快購進嗎?供應鏈的產能及品質能跟得上嗎?

待了十幾年的工廠,我覺得這幾批的品質真的值得擔憂。

喬治奇摩 wrote:
工廠的產能就是這麼大...(恕刪)
如果你講的是馬達,那是國內知名的士林電機生產的,不是小工廠,不必擔心品質。
個人覺得
1.中柱不好立
2.坐墊要用點力壓,而且要壓對點,且又綁啟動開關,真怕壓久會出問題
3.放雙手龍頭會偏,不知道是個案還是通案
c++ wrote:
Gogoro 2 常見問題整理:
1. Gogoro2 加油門的時候有高頻音
2. 淋雨後 雙閃警示燈異常啟動
3. 近遠燈亮度問題
4. 坐墊解鎖升起問題...(恕刪)

1,目前無解。
2,好在沒發生在我的車。
3,也是無解。因為牽涉到電系,所以想改也不行(怕失保固)。
4,這是坐墊下和車廂之間的膠條久了出現黏性。上油即可解決。
我的也蠻慘的...

聿王爺 wrote:
昨天看到一台gogoro...(恕刪)
((阿安))
wanger0609 wrote:
我的也蠻慘的......(恕刪)

什麼! RIP 了。
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