b691011 wrote:政府圖利的其他廠商，都端不出牛肉。相較之下，應該停止圖利扶不起的阿斗。
政府圖利特定廠商的最...(恕刪)
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piglet722 wrote:
月租真的是阻擋不少想買GOGORO的人
如果出一台可在家充電
電池保固兩年
什麼連網都沒有的單純代步車
這應該就真的能打趴其他廠商了
其實把GOGORO的市佔最大化對GOGORO也是有益的
因為電池及零組件能分散成本..(恕刪)
有盲點喔！讓小弟分析不交月費後果｡
為了不交月費，又想騎gogoro，是屬於電池買斷，不是分期付款，車價將會來到13~15萬。
另外，不能與換電系統混用耶！因為没交月費啊！
只能自充，不能到處換電的ggr，價格又來到13萬？這樣才是自斷筋脈，馬上被其他廠商打趴吧？
總不能不交月費，又想到處去舊換新的參加換電系統，這樣的貪小便宜行為説不通，也不是您的本意吧？
確定為了月費，把高性能電車及方便的換電生活給犧牲掉？
真的那麼想省幾百元月費，那就去騎自充的別牌傳統電車即可，别寄望換電系統吧！
因為換電系統新舊電池混合，一定有維新運作共用平均分配情況，一定是繳月費分攤而不能買斷不交費的｡
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