你鏈條改原廠的改裝品就好了。去外廠換的鏈條的確會影響馬達的保固喔我昨天(2018/05/17)才跟原廠技師確認過弔詭的是...原廠的改裝鏈條EK,到貨日期....完全不知道哪時才有貨不過有小道消息,原廠近期會引進DID的鏈條跟另一牌子的,都比原廠標配的等級高價格約兩千五左右(不含工)。
iem2000 wrote:鏈條蓋還是建議裝回...(恕刪) 改了搖臂就裝不回去了closer0616 wrote:先恭喜入手新車非酸...(恕刪) 不保固的原因,原廠認為鏈條是直接與前齒盤帶動,如果馬達損壞,他們可能會認為有連帶關係。折舊的部分,目前無解,一落地就是二手車了,原廠不會回收的,要車主自行處理鏈條異音我覺得不是問題,有問題的地方是死目造成的不順暢,進而導致齒盤加速磨損,甚至產生掉鏈的情況。鍊條保養這件事...我覺得官方做得很失敗,需要勤保養的零件,反而當初被宣傳得好像超耐用一樣。導致消費者對於鏈條有過份的期待跟想像。結果現在變成雙方認知上的差異睿能:能夠帶動齒盤、上油後不死目=正常消費者:有異音、生鏽=損壞我個人認為改鏈條馬達就很可能不出保這件事很扯。前齒盤不能改我同意,畢竟直接裝在馬達軸心上,但鍊條這部份真的就扯得有點遠了...