【快訊】Gogoro 推出日付 66 低利貸方案!搶攻年輕族群!

還是老話一句:台灣人的錢難賺,但是很好騙
JamesWK wrote:
還是老話一句:台灣人的錢難賺,但是很好騙...(恕刪)
的確!
愈來愈多像我們這樣的傻子受騙上當,
像是紫衣神教那般著了魔,
每月乖乖繳錢還要讚嘆C父...
不像J大頭腦如此清醒而堅持以次計費,
記得下次ionex推出性能較好的白牌車時可以考慮入手唷!!
個人認為
最大的問題就是月租費的接受度
雖然說使用者付費
但是大部分人還是覺得
習慣了加油站方式的消費
(加油才給錢)
畢竟電力也不是勾勾摟提供的
付月租真的蠻難接受的

如果改成電池儲存量低於標準
就不提供換電池服務
消費者必須另行購買新電池
或許接受度會比較高
多克 wrote:
個人認為
最大的問題...(恕刪)

電子產品嘛把月租費轉個念頭當成手機
我覺得月租費什麼的都不是問題,產品價錢是最明顯的接不接受,要低價就要產線大的中國製,中國製價錢會很漂亮的打趴全部,現在買個東西都難找其他製了。但台灣再不製造要靠什麼賺錢QQ
的確
車子沒在騎還要繳月租費
等你回過頭來才發現自己很傻
你手機費率都會計較高低了
這個不會?
Gogoro應該提供的是用里程數和月租服務兩種模式並行
我猜是有想到 但還沒打算推出這樣的服務

寶來旺 wrote:
的確!
愈來愈多像我...(恕刪)
真的,台灣人的錢難賺,但是很好騙
JJ Ch wrote:
的確
車子沒在騎還要繳月租費
等你回過頭來才發現自己很傻
你手機費率都會計較高低了
這個不會?...(恕刪)
年近半百的我三十年前就開始騎油車,
大約六、七年前開始騎充電車,
很不幸我沒有汽車,
三十年來幾乎只能以機車代步,
要不然就是偶而搭乘大眾交通工具,
所以應該沒有像你說的車子有好幾天沒在騎的時候...

騎GGR2剛滿一年,
第一年是499騎到飽,
現在是自動轉成自在方案,
超過部分1元/公里!
反正都有在騎,
就當自己傻了在繳月租,
目前還不曾後悔過,
若能再來一次,
我還是一樣的選擇,
夠傻了吧!

不過,
很不幸的是,
像我這樣的傻子在台灣會愈來愈多!
數字會說話,
明年一整年願意付月租才能騎車的傻子會再新增十萬人以上,
如果沒有,歡迎挖出這篇打我臉~

PS.
看不見.看不起.看不懂.來不及~

寶來旺 wrote:
明年一整年願意付月租才能騎車的傻子會再新增十萬人以上,

明年要賣10萬輛?
不行那麼快啦, 這樣政府補助就沒了耶....
應該會小心控制產能吧
反正也需要時間來擴充換電站

三3隻小豬 wrote:
明年要賣10萬輛?...(恕刪)
我只說願意付月租才能騎車的人會新增超過十萬人,
沒說一定都要買gogoro啊!
說不定明年底前就有廠商願意加入睿能陣營、合作幫出車子了!!

況且我一直認為補助應該只會到2020年底前就會停止吧!(我猜的)
反正猜錯就等大家打我臉,願賭服輸~

JJ Ch wrote:
車子沒在騎還要繳月租費
等你回過頭來才發現自己很傻

如果車子會沒在騎就不應該買車
那種會出差一段時間的, 且家裏又沒人可騎的也覺得申請暫停月租上繳電池很麻煩的話, 真的不要買比較適合
如果剛好屬於上述屬性的人還執意要買GGR的話那真的很傻
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