JamesWK wrote:還是老話一句:台灣人的錢難賺,但是很好騙...(恕刪) 的確!愈來愈多像我們這樣的傻子受騙上當,像是紫衣神教那般著了魔,每月乖乖繳錢還要讚嘆C父...不像J大頭腦如此清醒而堅持以次計費,記得下次ionex推出性能較好的白牌車時可以考慮入手唷!!
個人認為最大的問題就是月租費的接受度雖然說使用者付費但是大部分人還是覺得習慣了加油站方式的消費(加油才給錢)畢竟電力也不是勾勾摟提供的付月租真的蠻難接受的如果改成電池儲存量低於標準就不提供換電池服務消費者必須另行購買新電池或許接受度會比較高
多克 wrote:個人認為最大的問題...(恕刪) 電子產品嘛把月租費轉個念頭當成手機我覺得月租費什麼的都不是問題,產品價錢是最明顯的接不接受,要低價就要產線大的中國製,中國製價錢會很漂亮的打趴全部,現在買個東西都難找其他製了。但台灣再不製造要靠什麼賺錢QQ
的確車子沒在騎還要繳月租費等你回過頭來才發現自己很傻你手機費率都會計較高低了這個不會?Gogoro應該提供的是用里程數和月租服務兩種模式並行我猜是有想到 但還沒打算推出這樣的服務寶來旺 wrote:的確!愈來愈多像我...(恕刪)
JJ Ch wrote:的確車子沒在騎還要繳月租費等你回過頭來才發現自己很傻你手機費率都會計較高低了這個不會?...(恕刪) 年近半百的我三十年前就開始騎油車,大約六、七年前開始騎充電車,很不幸我沒有汽車,三十年來幾乎只能以機車代步,要不然就是偶而搭乘大眾交通工具,所以應該沒有像你說的車子有好幾天沒在騎的時候...騎GGR2剛滿一年,第一年是499騎到飽,現在是自動轉成自在方案,超過部分1元/公里!反正都有在騎,就當自己傻了在繳月租,目前還不曾後悔過,若能再來一次,我還是一樣的選擇,夠傻了吧!不過,很不幸的是,像我這樣的傻子在台灣會愈來愈多!數字會說話,明年一整年願意付月租才能騎車的傻子會再新增十萬人以上,如果沒有,歡迎挖出這篇打我臉~PS.看不見.看不起.看不懂.來不及~
三3隻小豬 wrote:明年要賣10萬輛?...(恕刪) 我只說願意付月租才能騎車的人會新增超過十萬人,沒說一定都要買gogoro啊!說不定明年底前就有廠商願意加入睿能陣營、合作幫出車子了!!況且我一直認為補助應該只會到2020年底前就會停止吧!(我猜的)反正猜錯就等大家打我臉,願賭服輸~
JJ Ch wrote:車子沒在騎還要繳月租費等你回過頭來才發現自己很傻 如果車子會沒在騎就不應該買車那種會出差一段時間的, 且家裏又沒人可騎的也覺得申請暫停月租上繳電池很麻煩的話, 真的不要買比較適合如果剛好屬於上述屬性的人還執意要買GGR的話那真的很傻