充電座貴是有原因的。

量少再加開模費用,

不知成本何時能回收。
整新?? Refurbished? 終於開賣是賣翻新品?

foxfoxfox wrote:
整新?? Refurbished...(恕刪)


台灣人不習慣而已。

美國原廠及商家賣整新品到處都是,

便宜一點同樣保證有何不好?

這些大概是當初給南部使用者用二個月左右的試用品。
這很好啊!
上武嶺就方便多了,還只要一個大家一起輪著充
而且充電的費用還要加上去......這應該是不想增加太多換電站的作法吧!

騎的人越來越多,換到滿電的機會越來越少,所以出mobile charger 讓用戶自己充,可節省增加換電站的建製成本
yungsheng_us2001 wrote:
據我所知,在家裡自己充電還是要付換電池月費的
有沒有電池買斷價格啊,不然花大錢用月租費,出去外面換到爛電池感覺還是很差,支持在家充電

84865426 wrote:
這不是打臉
在家幫電動車充電好危險的說法嗎?

(筆誤更正


這不是打臉

筆誤更正
95目前約30元/1L 11000約可以加366公升

噴射油車平均油耗1L約可跑40KM

這充電座的錢 我拿去加油 約可跑13440KM

我一天的通勤距離來回約為50KM 可以騎268天....

自充還是用自家電費 電費算進去不知道會加多少??




yungsheng_us2001 wrote:
據我所知,在家裡自...(恕刪)


別搞錯
他是精品車
誰跟你消費型車種
那種車他們看不上的啦XD
比較好奇買充電座是不是就可以不用付月租費,或是用最低月租就好了不受限月租里程數
,不然不是重複付費還要自己多付電費。
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