iPhone 問題一大堆, 買的人超多三星電池爆炸事件不斷, 買的人也超多GOGORO 問題也不少, 買的人還是超多==結論是, 別人賣得太少, 出錯機率就小多了.IONEX 如果像帥董所說三年賣50萬台,肯定問題超越 GOGORO
cdx wrote:所以是誰如何不當使用了?產品不良又不想自我檢討? GOGORO公司應該有所有換電池的車主的資料,只是看要不要現在公布而已。每一顆電池行駛了多少公里,是哪一台車號在幾點幾分去換電池的,都有記錄在。只有一個案例所以就只能稱為個案。除非未來更多顆的爆開來,才能說產品設計不良吧!
cdx wrote:不用公佈車主是誰,但要說明該車主如何不當使用吧 我覺得GOGORO是否能夠分析出來車主如何不當使用,應該有點難度~~不過一顆電池這麼重,在拿出來換電池時不小心摔到地上的話,這種"內傷"分析得出來嗎? 我很懷疑~~
我換最多次的地方是中油,其次是全聯,那種換電站放在商店內的,除非萬不得已,不會去換,因為還要提進去,即使下雨,也是幾秒就換好的事情,要我穿著雨衣進去便利商店也麻煩,還要多走幾步路隨著點越來越多,這些可能都會轉換裝潢,讓換電站盡量靠馬路旁停車處,畢竟沒人要跟客戶過不去至於以後yamago問世,經銷商願意改裝潢放換電站嗎? 還有待討論,或許會有幾間示範點吧回主題,這種小案件假議題,也是板上討論而已,根本沒什麼好擔心的,請問這幾天有看到經過的路人趴著爬過去?新聞都報導了不是?一般人的邏輯跟想法都是正常的,只有這邊些某些族群在硬凹