個人積分：2957分
文章編號：70559217
個人積分：13489分
文章編號：70560335
個人積分：4040分
文章編號：70560481
個人積分：800分
文章編號：70560729
個人積分：86分
文章編號：70560739
個人積分：4040分
文章編號：70560795
個人積分：632分
文章編號：70560857
個人積分：635分
文章編號：70560993
4399 wrote:
先說適合的
1.上班族 穩定騎乘市區的固定路線...(恕刪)
樓主完全命中。我之前也都這樣跟網友建議，這比較適合「固定路線的通勤族」。
只要是固定路線即足，遠一點無妨。
所以也就像樓主再次命中：這產生一些矛盾。
因為目前這類車屬於「嚐鮮」類；
然而，喜歡嚐鮮的又以年輕人居多，尤其是 20 出頭之前的年輕人；
然然而，這階段的年輕人又是最頻繁於結伴出遊的年紀；
然然然而，所謂出遊，通常就不會只是在市區。
→ 非固定路線，續航力必須考量。
是一個滿大的困擾。
=========
換電池我猜想，再過一陣子也許會出現像加油員之類的「換電員」
應該會是猛男，同志朋友的福音
=========
立中柱的話，照以往油車的經驗，是腳踩要多出力，而手不必太出力。
我只試騎過一次，是稍微有點沉。
=========
不過底盤低，置腳踏低，坐起來真的是比較舒適。
目前新款油車的油箱都在腳踏板下，使得腳踏板都偏高，我個人不喜歡。
========
鍊條真的是另一個大問題，我覺得原廠應該考慮用回 G1 的皮帶比較理想。
或像我建議改用 520 規格。
樓主也許可以考慮我的想法：下次改換較高級的"非"油封鍊
保養 → 還是免不了
只是可以省點錢，因為油封鍊"照規定"都要專用的清潔劑和潤滑劑；
又要經常性使用的話，是一筆開銷；
非油封鍊可以用 WD40 或煤油清洗，再用便宜的機油齒輪油潤滑即可；
甚至也許不必經常清洗，直接潤滑；
看過某車友分享用 RK 某非油封鍊，中度操駕吧，撐 7000 公里，可參考。
個人積分：2318分
文章編號：70561089
個人積分：9208分
文章編號：70561521
