arno162000 wrote:這樣看來 三陽還真猛幾乎沒有下降 沒錯,下降幾乎來自其他廠可能跟三陽最近才有出新引擎的車和一些全新車型有關光陽是下降最多的,去年同期本來有接近4成7的市佔,現在只剩下3成六如果是算125CC部分的話,8月還下滑到第三名,9月回到第一(跟其他兩大廠幾乎沒差距)
crazybirdyman wrote:gogoro 市佔...(恕刪) 持續成長 如果沒有汰舊換新?? 或是補助??(就只是吃二行程機車市場而已)風向球而已在成長OK 頂多 吃掉些二行程機車市場 所以類
hk91j16 wrote:就只是代風向球而已...(恕刪) SURE?現在路上GOGORO越來越多是事實輔助也不是只有GOGORO拿今天路上多一台電車就是一台油車減少不是嗎?這個餅就那麼大電車吃掉的部份不就是油車減少的部份如果電車銷售增長,油車銷售沒減少那不就更可怕...
hk91j16 wrote:持續成長 如果沒有汰舊換新?? 或是補助??(就只是吃二行程機車市場而已)風向球而已在成長OK 頂多 吃掉些二行程機車市場 所以類 腦袋要用!每年都有汰舊換新,每年都有淘汰二行程。光陽 電動機車 賣了10幾年,補助領了10幾年,也沒看到有成長!關鍵根本不是補助,而是 125級數動力+換電站,這是 KO充電動車+取代油車 的原力!