看起來Ionex在台灣應該嘗不到什麼甜頭GOGORO雖然在電動機車領域是晚輩,但是股東來頭都不小,又有3家車廠加入其中之一是世界第二大廠雖然YAMAHA說暫時沒有在海外推展的計畫但是想想如果真的完全沒有這種想法的話,根本就不用請出日本總公司來發布新聞稿肯定是有什麼協議不便透漏三陽呢,跟中油結盟,國家當背景........Ionex單打獨鬥,規格目前看起來不怎樣,背後的服務架構也很土炮............
orea2007 wrote:看起來Ionex在...(恕刪) 多幾套換電系統跟月費方式一定比較好你要想像成如果今天手機電信只有中華電信一家那費率會多獨裁,而且中華電信還是國營,GOGO可不是啊~~!!多種換電系統,多種月費方式,消費者多種選擇
ch22502000 wrote:我推測中油系統,應類...(恕刪) 中油要做的是同時兼容兩大廠的充換電設備及同時設計一套自家使用的充電系統概念應該有點像娃娃機店的店主提供機台跟場地讓其他電動車廠商來租用算是中油配合國家政策在做轉型所以應該沒有幹掉誰的意思只是要賺錢
@小老闆@ wrote:多幾套換電系統跟月...(恕刪) 這可不是手機晶片,3g 4g,三年換一隻規格不統一,是讓廠商爽到而已,買了就被綁定了對消費者才沒好處,電池壞了也只能買這家我覺得中油一家獨大也可以,gogoro規格獨大也可以但是目前看來只有Gogoro砸150億在台灣,玩真的其他都是喊喊口號
@小老闆@ wrote:多幾套換電系統跟月費方式一定比較好你要想像成如果今天手機電信只有中華電信一家那費率會多獨裁,而且中華電信還是國營,GOGO可不是啊~~!!多種換電系統,多種月費方式,消費者多種選擇) 有遠見,正解。等到發動月租戰的時候,就是消費者勝利的時候。除了某些別有用心的既得利益者外。消費者一定希望百家爭鳴才是好事。電信月租就是鐵證。
嗯...........台電勝出~~~好吧!我承認我是來亂的m.m說實話,這幾家...再怎麼咬都在這,到時新電池技術一出來,全滅....反正分久必合合久必分看著櫃子中百百種的充電線,搞到現在剩沒幾種,永遠不變的就是用台電。