今天聽技師說ggr2鏈條有改廠牌

k120273 wrote:
現在用的是跟野狼同款的,好很多,應該七千、一萬公里沒有問題...(恕刪)


奇怪
檔車鍊條壽命七千到一萬??
以前我騎DT.沒事爬爬樓梯等等
好像鍊條的壽命也沒這麼短過..

時代越進步.東西越不耐用?
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
星空殘月 wrote:
高速行駛下忽然鍊條斷...(恕刪)
速可達皮帶斷了怪廠商?
有時候思考一下比較好,這東西平常就該檢查的,不是斷了再換

t1 可能就是野狼--did 428v2

少騎 也騎16000公里

開放設計

沒換過

接下來應該會有使用者分享

不長眼 wrote:
像鍊條的壽命也沒
不長眼 wrote:
奇怪
檔車鍊條壽命七千到一萬??
以前我騎DT.沒事爬爬樓梯等等
好像鍊條的壽命也沒這麼短過..

時代越進步.東西越不耐用?
.(恕刪)


扭力是250cc等級,配上150cc等級傳動零件當然壽命會短
不同的動力水準要配上相對應等級的鏈條壽命才會長
hx135cb750 wrote:
扭力是250cc等級,配上150cc等級傳動零件當然壽命會短
不同的動力水準要配上相對應等級的鏈條壽命才會長...(恕刪)


DT是二行程..我有搪缸..

況且
鍊條不耐用.這是我們車主的問題嗎??
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
不知道有沒有套件
可以把開放式的鏈條封閉起來

密閉式的耐用性要好很多啊
豬的老哥 wrote:
這種非直接人身安全問...(恕刪)


以前國民油車gt125有出保離合器,只是稍微抖動而已
不長眼 wrote:
DT是二行程..我有搪缸..

況且
鍊條不耐用.這是我們車主的問題嗎??..(恕刪)


我知道DT是二行程,我有王牌.扭力等級應該差不多在1.5~2.1Kg-m的水準才對
根據睿能Gogoro 28.7PS@ 3,000 rpm2.55Kg-m / @ 0-2,500 rpm

2.55Kg-m這已經是1980年代FZ250的扭力水準了

至於鍊條該配何種水準,這要看車廠的當初開案的規格了






james994539 wrote:
t1 可能就是野狼...(恕刪)


這條跟Gogoro官網推薦的黃金鏈條規格一樣嗎

換了不知道能不能比照騎七年

原廠的無油封是在太誇張,3000-5000以內提早下課,應該是常態

採購是能力太差,還是一開始太小咖買不到好貨

搞這種鏈條出廠,不僅影響齒盤,還有信譽

我以前騎野狼都不覺得鍊條是耗材耶...從來都沒換過...不洗車也不上油,因為上面已經一層厚厚的灰了....
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