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cdx wrote:
50億投資生產線現...(恕刪)
又要在廠區投資計算上爭看看回不回本喔?
報載是投資動力電池產線, 就用你45萬台來看, 不計換電站增設使用電池, 一台配二顆就90萬顆狗肉電池起跳啦
講遠的好了, 特斯拉在內華達州的超級電池工廠, 期初還拉松下進來參與樣子, 一出手就是50億美金打造工廠, 規劃日後能夠每年供應50萬台特斯拉電動車所需電池
In July 2014, it was announced that Panasonic had reached a basic agreement with Tesla to invest in a factory,[19][20][21] estimated to cost $5 billion
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50億台幣打造電池產線才一億多美金, 人家要是看短期, 連這種投資都可省了學學那些老業者混吃就好
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Gogoro 執行長陸學森今（3）日說明Gogoro新發表全新電池「21 700」，也進一步說明Gogoro最厲害的就是電池管理。Gogoro今年將再投資超過50億元設置第三條電池組裝線，將全台換電站擴至1,500座，同時Gogoro的電池芯 將不再只向日本Panasonic一家採購，不只會向國外第二家電池芯業者採購，也將尋求台灣電池芯業者，共同合作發展電池產業。
陸學森今天說明Gogoro新發表全新電池「21 700」，電池電量提升27%，也進一步說明Gogoro最利害的就是電池管理，這樣有助電動機車的推動。而這也是Gogoro新增第三條電池組裝線的目的，未來Gogoro的電池蓄航力將從現在的110公里增至170公里。
陸學森今天也指出，Gogoro目前募資的總金額為145億元，已投資116億元，預計累計的投資金額要達到174億元。
https://ek21.com/news/3/42624/
為何特斯拉棄用老夥伴18650，改用21700鋰電池呢?
