09142001 wrote:
二手車不好賺啦 賣...(恕刪)


所以那些被油車車行騙的都是蠢蛋!!

別罵我

001說的!!
車騎到車行估價都低到想哭,然後車行加一萬賣掉嗎
09142001 wrote:
二手車不好賺啦 賣...(恕刪)
gowan1234 wrote:
所以那些被油車車行騙的都是蠢蛋!!
別罵我
001說的!!


不要太激動 001是誰

第一次看人叫我001的

看來你也被騙得很慘

激動到都不知道在打甚麼了


09142001 wrote:
這沒學徒啦 電動機...(恕刪)

你說的
跟我實際碰到的
剛好相反~~~
朋友的店
一家一家的關
09142001 wrote:
二手車不好賺啦 賣一台才一萬多利潤
一個月了不起也只能賣2.30台而已
不過同型號CDI能從900換到3600
只能說蠢了 都知道同型號了還能蠢成這樣的也不多
當然啦
我覺得像你這樣的人應該不會這麼蠢才是吧
(恕刪)


大家比較想知道:

這位
01電車版 專業評論員: 0914油車店老闆 自己的店有沒有開發票? 包括所有的車輛零件買賣維修..

沒開發票
逃稅
是可恥的行為喔!
少唬爛
先給錢再等車是因為產能趕不上
就是買套檢修電腦,GOGORO進來就插電腦而已;油車很多也是要插電腦檢測了阿,什麼叫做當機車弄?

模組化的後果,就是馬達壞掉要換馬達,馬達一顆多少? 你自己說



erictaco wrote:
這要看你想開的是滿滿話術的店
還是像一家3C門市的店
電動車的維修跟一般車輛本來就不同
車輛模組化的很徹底,門檻沒那麼高
反而是服務的一致性會比較要求
工具上的要求也沒有傳統車行複雜
開店後的營業損耗也沒傳統車行大
只要店面不是花大錢租的,很難不賺錢
畢竟現在車多店少,還不至於沒穩定收入
也不會有油氣跟大量油汙~

boyssea wrote:
我的認知是gogoro把機車當汽車在弄,賣汽車的會弄的像路邊車行嗎?
況且電動車裡面有電腦跟電池,彼此會互相認,不像燃油機車加油就可以跑,總總因素造成賣機車像賣汽車,先給錢再等車
同理,要修車有些要偵測電腦需要原廠的支援,所以要像一邊機車行一樣可以直接處理,是需要時間讓原廠調整作法的
小葉叔叔 wrote:
你說的
跟我實際碰到的
剛好相反~~~
朋友的店
一家一家的關


你有沒有想過會不會是你帶塞的問題...
對呀,插電腦油車也有,軟體也相容嗎?還是Win10有內建檢測軟體?

我以前騎掛過兩顆汽缸,有比較便宜嗎?
魯拉拉拉 wrote:
少唬爛先給錢再等車...(恕刪)
以個人騎過油車和電車, 再加上長期觀看這論壇諸位偏激狗黑的油車經銷和老闆的言論看起來


買電車對消費者才是最伐算有利的, 因為對他們來說沒賺頭

※ 就算現在油車和電車要付出一樣的維修成本, 我還是會選電車, 因為維修透明, 場地乾淨舒適
全省統一價格, 不會被當肥羊宰, 還有發票明細. 我說的這些都是那些極力反對的狗黑老闆拿不出來的
blackCP wrote:
以個人騎過油車和電車...(恕刪)

看你的所有回覆就知道可信度不高,太寫手了。電車油車各有優缺點。電車好騎但續航力很差,高科技又流行但維修貴 ,壞了第一就是先一筆拖吊費,維修不方便。據點太少了,市場打不開,這問題沒解決,市場大概就這樣了。說到底gogoro還是要仰賴這些傳統機車行,希望他們能轉型加入gogoro好打開通路,但做法錯了。如果一邊派寫手在網路散播傳統機車行很髒很黑心不環保,傳統車行只會越排斥而已,等於斷了自己後路。
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