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因為每個月還是得付電池的租費. 即便是最低的租費. 有人也會覺的浪費.
如還在觀望當中, 可以向前幾棟樓的大大建議, 先去租共享的來騎個幾次.
覺的不錯在買, 如果認為和一般油車差異不大, 那就買傳統油車就好.
傳統油車的維修單價看似便宜, 實際上真的騎過油車的人都懂.
其實老車怎麼修大概就是那樣了, 壞這壞那很常見, 修也修不齊.
副廠零件品質良莠不齊. 新款油車價格又只能讓人驚嘆.
電車核心維修品單價高, 其它消耗品不多, 核心零件又是模組替換.
比較不會有像傳統油車一樣修東壞西的狀況.
整體看下來, 少騎的話, 電車的費用會稍較油車貴個 1 - 2百/ 月.
常騎的話比油車伐算.
至於維修方面個人是覺的比油車省事太多, 零件少有零件少的好處.
※ 個人是覺的和油車差很多啦. 沒意外的話之後也都不考慮油車了.
※ 買到車王, 什麼車都一樣, 版上常在黑的那幾位永遠只提車王.
※ 私心推 1 系列車款, 1 plus也好, 身為 S1車主, 個人看 2系列的鏈條保養心也蠻累的.
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