Kingdavidsu wrote:
10/31剛交車,12(恕刪)

這台車本來就打最低價策略
連車頭的前斜板都盡量省略了
所以不用太計較這些外觀問題
合約中生鏽不算在保固內,只能除鏽,不能換新。😤
如果是單純的外觀問題,那也只好接受,問題是會不會有安全的疑慮?
Kingdavidsu wrote:
如果是單純的外觀問題(恕刪)


難說,沒人知道軸心厚度...,生鏽的深度

到底耐不耐這樣繡
Kingdavidsu wrote:
合約中生鏽不算在保固(恕刪)

這分明是不平等條約
輪軸防鏽的表面處理不良造成鏽蝕嚴重
要消費者接受???
再說回保修中心處理
把生鏽的輪軸拆下 費工打磨拋光在上漆上油
裝回去能再撐多久???
倒不如換新的成本也沒多少錢
Kingdavidsu wrote:
合約中生鏽不算在保固內(恕刪)


一般汽車輪胎和電池也是耗材,但新車的輪胎和電池還是有個較整車為短的保固。另外也有所謂「善意保固」,就是這項目即使已過保或名列不保固事項,但因為狀況比較特殊,且車主都定期回廠,所以原廠還是以保固處理。

一般的生鏽不保固是和外觀件老化一樣不保固,但短期即出現明顯嚴重劣化,這不算合約所訂的正常保固範圍,而是屬於出廠已存在的零件瑕疵或原廠設計錯誤,應該是以瑕疵擔保(民法359條)而非保固來處理。建議你可以去爭取,如果原廠不處理,也可以請媒體幫忙。
這個直接回原廠出保固吧⋯⋯
環保材質
pineman wrote:
一般汽車輪胎和電池也(恕刪)


汽車輪軸如果是這樣子的話,在車板早就被噴爆了,

VIVA比本田還誇張了....
不曉得這是VIVA的通病嗎
如果每台都這樣
那睿能應該要召回處理吧
還好當初想買VIVA時沒貨改買gogoro 3
希望gogoro3不要有什麼災情
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