一秒變公公 wrote:
3是新一代,為什麼售...(恕刪)
Gogoro1相當於bmw7系列的定位
Gogoro2相當於5系列的定位
Gogoro3相當於3或1系列的定位
號數越大就越陽春便宜
雖然是xx比雞腿肉但是大致上差不多可以這麼形容
一開始他是要打造精品的人有錢人的玩具
然後又好像手機一樣 希望你們兩年換一台,執行長以前是賣手機的。就是那個前股王HTC
1代我記得賣到14萬多 黃牌的價格
精雕細琢,非常講究全鋁合金車身精美造型
跟偉士牌一樣的前單槍避震器
但是他們太高估台灣騎機車庶民口袋的實力了, 被幹翻
整個發展策略就改了 ,變成劣幣逐良幣,車越來越便宜陽春
Go2起整個就是全砍掉從練了,便宜粗俗鋼管車身
外勞電動車避震器 椅墊要多長給多長, 庶民機車是要拿來雙載的
吸管要多粗給多粗薯條要多老給多老,便宜就是王道
庶民不要讚的,哪個便宜哪個就是好產品。銷量整個起來,
三代我沒有研究 我記得還有綠牌的,陽春到極致的媽媽買菜車
有人買比較重要 重點的是賺月租費