GOGORO 問題這麼多,是不是先進配備太多導致

個人覺得,應該是coding問題,程式寫不好,各種介面串接問題就多。
chrisabbie wrote:
雖然真的很兩光,這樣(恕刪)


防水手機吹日曬雨林也沒問題阿!
更不用說東南亞進口機車了,用電子儀表的一堆,也沒見人家常壞的
單純就是技術不到位,做不出好車罷了
怎麼人家特司拉就沒那麼多問題??別說我拿特司拉相比
當初車廠就自比台萬二輪特司拉的
maxwu123 wrote:
GOGORO 問題這...(恕刪)

油車維修店這麼多是因為油車很少出問題嗎?
其實是油車問題多到大家懶得談。
maxwu123 wrote:
的,會閃之類的

包裝的很潮流、酷炫

配備太多 導致 車子毛病太多


樓主會這麼說,應該是文組的。


.
piggy0909 wrote:
個人覺得,應該是coding問題,程式寫不好,各種介面串接問題就多。

會講這種話的怎麼不去應徵
在觀望個一陣子
經驗問題~
Gogoro & LUXGEN 都有一樣的問題
"整合" & "經驗" 不夠
還需要給時間"調教"
更何況Gogoro不是像光陽或山葉做機車起家的
這些老廠每次出新車也都多少會有問題,但都只是小問題,大問題之前都發生過,也知道怎麼避免
Gogoro算很年輕的廠,這些老廠的走過的路它還是得再走過一次,這就是"經驗"
不管大車還是小車,早買早享受~但需承擔問題的到來,運氣好遇到負責任的車廠會協助處理,運氣不好就擺爛(你是個案.....)
曾經有位大醫院的醫生講過,縱使現在流感疫苗都很成熟,但每批不一定都是沒問題的,先給不怕死的打,過個1~2週沒新聞再去
c3748816 wrote:
經驗問題~Gogoro(恕刪)

納智捷,其實不年輕.....
問題那麼多? 我騎了快2年里程13,000,電子類的問題一個都沒遇過,只有物理上的(鍊條死目、輪胎磨平需更換、齒輪油需定期更換),可以請版主列出到底會出什麼問題嗎?
我好好奇喔
c3748816 wrote:
Gogoro算很年輕的廠,這些老廠的走過的路它還是得再走過一次,這就是"經驗"

可是我在GOGORO內任職的主管級大學朋友說
他們有挖待過機車廠的人..
那些人的經驗應該夠才對,如果經驗夠那就是管理問題
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