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和下放零件有什麼關係? 所以副廠零件的普及和取得的來源無關,懂?
再者,高額零件的源頭來自於睿能,假使某零件睿能出廠價就是台幣一萬好了,賣給材料行,材料行會只賣台幣一千嗎? 要怎麼崩盤?
最後,你的論點應該是放在維修費上,如果睿能希望繼續維護各專賣店的維修利潤,不願意讓一般車行也可以去維修GOGORO,那目前的情況就會照舊; 假設睿能腦袋想通了,願意讓一般車行也可以維修GOGORO,讓車主減少預約等待的時間,這是睿能自己的取捨
showpay wrote:
怎麼可能下放，
這樣保養廠的高額零件費要怎麼管控，
一下放整個零件市場就會崩盤的，
睿能就真的只能賣電池了。
以台灣的能力，
按睿能的收取的零件費用大約一成就可以做得出來了，
這種情況下，
你覺得廠商敢放嗎??
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