我是2016年1 plus的車主 , 騎到現在也才8千多公里因為平常主要是開車 , 所以對我來說機車真的是代步自從Go Share推出VIVA後騎過很多次...很適合我!! 超想換~我的意思是使用機車的族群有很多種 , 大家需求不同所以廠商切割不同市場方向推出車種是正常的期待換電系統市場越來越大
CLA45 AMG wrote:那每月還要多加錢買性能方案的是???早就知道會有人提油救火,所以我答案都寫好了。 就是給你這種把馬路當賽道不怕死的人選的早就知道會有人提油救火,所以我答案都寫好了。不愧是專業狗黑所有問答都寫好了
CLA45 AMG wrote:那每月還要多加錢買性(恕刪) 那...是所有的車主都有加價性能方案嗎?不知道這個數據從哪邊來的呢?還寫好稿子了勒,哈哈...喜歡什麼就騎什麼,咦,回覆這篇沒貼連結?有點奇怪...這樣要怎麼慶祝呢?如果是呼應政府的呼籲,的確很有可能是用VIVA的模式改殼放兩顆電池,但是這樣車會不會太過笨重啊,1+2會不會是有可能是另一款皮帶車款呢?
CLA45 AMG wrote:消費者要的是有勝過白牌150的加速與極速,這是最重要的。沒了這個,換再多顏色我都無法。尤其現在又有宏加騰來分食市場。GGR沒有與自己換電聯盟做出動力上的巨大差異化的情況下,餅就這麼小塊。 那麼你這幾年? 在01電車版 一直狂推 光陽 ionex 綠牌 肉腳動力 的電動車?這是在 洗自己 的臉嗎?
LU660104 wrote:那麼你這幾年? 在01電車版 一直狂推 光陽 ionex 綠牌 肉腳動力 的電動車?這是在 洗自己 的臉嗎? 賓士哥推的是白牌ionex啦只是一直都無緣在路上見到它....豬羊變色應該就像薩諾斯彈指頭那樣吧?