GOGORO登陸的隱憂

魯拉拉拉 · 2021-10-11T11:10:48+08:00

恭喜睿能與雅迪,大長江簽約,這兩家在大陸真的很有實力,但是換電如何在大陸走下去?----------------------大长江与雅迪科技均会使用Gogoro的智能动力总成、控制器、组件与智能系统等，并整合车场各自的技术，来发展全新的智能电动车辆----------------------首先,大陸的電動自行車推行的是所謂的新國標,即48伏以及電機功率低於400W,這套新國標標準勢必也會用在準備推廣的換電系統,所以睿能準備開發一套低功率,低電壓的動力系統在大陸換電系統使用?我覺得問題重重,因為雅迪本身就很有實力,在2020年銷售額超過台幣800億,而且在電動自行車/電動摩托車都有自己的研發能力,電機,控制器,電池都自己生產了,為什麼要用睿能的整套系統? 再者,睿能的換電系統? 大陸現在都有汽車換電了,APP開發能力比台灣不知強幾倍,就算睿能的換電系統有在大陸申請專利(我猜應該沒有),那又怎樣? 雅迪這種公司自己開發一套換電系統也是不難啊,為什麼要把錢分給睿能賺?再者,這套換電系統將是大陸全國性的,雅迪想吃下大陸的換電系統勢必要打通各省關節,然後? 自己辛苦打下的江山,把關鍵零件,系統讓睿能做? 受制於睿能? 這根本不是大陸企業的作風!電摩部分: 部分省分並沒有限制摩托車上路,但是這些省分的人大都會選擇燃油摩托車,畢竟現行環境還是以燃油車較為便利,個人以前待過福建,那裏的人大多數還是騎著燃油車的,說難聽點,如果可以騎燃油摩托車,大部分大陸人還是會選擇燃油車,所以電動摩托車的市場應該不是雅迪和大長江準備和睿能合作的部分。總結: 如果睿能是和大長江,專做燃油摩托車的公司合作,或許顧慮會少點,畢竟電動機車這塊還是要依賴睿能較多,但是和雅迪這種公司合作就真的要小心了,如何在往後的換電系統上保護自己的生意,將是睿能在大陸發展的課題.我在上海已經見過他們本地的換電系統,是那種放在小櫃子裏面充電,然後掃碼換電,看起來雖然簡陋,但是租金也相對便宜,不管如何,個人還是期待能有機會在大陸也見到睿能的換電系統

e92119000

1049分

11樓

e92119000

個人積分：1049分

文章編號：83211785

之前不是才討論一次
如果大陸合作夥伴不用Gogoro 設計的MCU+馬達
Gogoro這次去大陸我感覺就是去做 ‘共享行動電源“
只是他們的行動電源比較大顆
處理掉充電的問題其他都一樣

erictaco

8714分

12樓

erictaco

個人積分：8714分

文章編號：83211812

其實你可以在大陸討論就好
因為這套系統再怎麼被模仿也跟台灣無關

換電系統在01被網友評價的又爛、又貴、還要繳月組
我也搞不懂大陸企業導入的意義?缺人才?
說不定人家是意識到這系統太傻，沒人要抄...

合作後車子的品牌不是gogoro，真的做不下去也是當地企業吸收
要做不做與睿能無關~該收的權利金沒少拿就好
至於專利問題雙方應該都很清楚，如果你認為這在當地是個問題的話.....

你說gogoro是虧一屁股的公司，那其他車廠還真上進....連虧的資格都沒有
參照你的邏輯，所有企業體都是資金到位無負債才開始生產製造囉

我再強調一次好了~
睿能倒了我也不會買大陸或國內品牌的任一款電車或油車
拿錢給只會致敬跟買廣告的企業，比拿去燒還難過

既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???

k5229410

光陽一直買廣告騙術還來台中麗寶賽車，那種數據是要被gogoro 2s 輕鬆幹掉，而且容易過熱

2021-10-12 9:20

Ramsa

3725分

13樓

Ramsa

個人積分：3725分

文章編號：83213134

魯拉拉拉 wrote:
虧一屁股的GOGORO(恕刪)

不可運作的話
那麼
光陽幹嘛學 gogoro 笑到噴淚

願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.

TM小白

623分

14樓

TM小白

個人積分：623分

文章編號：83213175

魯拉拉拉 wrote:
人大都會選擇燃油摩托車,畢竟現行環境還是以燃油車較為便利,.(恕刪)

台灣目前，燃油機車占了92％，電動機車占了8％。

如果有其餘電動機車廠牌，或者國外廠牌，在這8％裡發展，也是可行的。

(GP125燃油機車, 高性能又實惠，價格又合理，又不亂報價，參考參考。

)

shizukaman

3251分

15樓

shizukaman

個人積分：3251分

文章編號：83213708

首先台灣「部分人」對對岸的認知還停留在1,2十年前，2,3線城市不敢說一線城市規劃管理已經不比台灣差了，然後又來過時觀點的仿冒偷技術說，仿冒當然會有但是那些是一些上不了檯面的小廠商，雅迪這種大公司當然也可以自己做一套完全類似的系統，但是就是會讓人覺得抄襲，自己也不差那一點錢與其在哪裡被人說口水降低企業形象，
出個資利益大家分用現有的技術跟資源不是更讓人覺得大氣，而且只要專心開發車款，不是很有效率？

結果現在反而是自視甚高的台灣某老牌油車企業在做仿冒的動作做的不上不下的不覺得很諷刺嗎？