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換電站來說呢,沒車前 以為有站即可
有車後,才知 站的大小 很重要,我家近的 永遠沒換到滿電的,順路的 上下班都是充電中
需小繞,找其它站。
若樓主預計常換的站點 都是三排24孔的(22顆電池) 會建議再想想
但gogoro的app很鳥 非車主 不給用,是車主給用後, 才發現充電站 換不到飽電的!
若來回 不繞路的有 超級換電站 120顆以上的站,那你上下班 就不需擔心了
若都小站 那可接受 上下班 各換一次電池。基本上 899吃到飽 也是個不錯的交通規劃。
我從十年八萬里程的NIKITA300換S2半年多 騎了里程一萬多。
的確 它輕巧 不震 不抖 交通低成本 讓我還喜歡的。
話說三年899 年底就沒了
有心動 要快決定,免得明年一二月牽車,但月租變1199了,平白無故 三年多了一萬。


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小惡魔新聞台
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