Gogoro後座難坐又沒安全感?

傻傻的
以前野狼還特地把後把手都拆掉
這樣妹子才能抱緊緊

什麼?你說兩個男的?
後座自己去坐車不會喔
等待下一個奇異點
tjptw wrote:
Gogoro 1的定(恕刪)


原來是這樣!
他的設計是真的滿特別,尤其特別比較過後,現在路上看到
或路邊有停1代都會特別看一下XD
真是不識貨,現在大學生都不玩機車聯誼了嗎?以前機車聯誼都要找後座很難坐然後坐墊要斜斜的這樣子妹仔才會抱得緊緊, 如果載到正妹還會脫隊變一對一,gogoro續航不好騎一騎沒電自動脫隊, 簡直就是聯誼把妹神車
allenhuang1971
機車聯誼日本時代的故事吧 5~6年級還碰過
一直在等待自撞調查報告
團隊夜遊山區,騎到半路沒電,結果同學都去打砲,只剩狗車主在牽車[^++^][^++^][^++^][^++^]
有後座嗎?


A.an
看來不知道這裡的規矩呦,油車坐墊在小什麼屁股都坐的下,電車坐墊做在大怎麼坐都難坐,正所謂狗嘴吐不出象牙[笑到噴淚]
allenhuang1971
輪胎與座墊還有分油車與電車歐
狗一裝那個原廠後扶手超有感~~~

狗二就還好

狗二有很多外廠後扶手都比原廠好
你愈常雙載,愈耗電,電池耗損愈快
我若是廠商一定把椅墊設計得愈小愈好
rottprat0258 wrote:
最近有機會坐了幾次朋(恕刪)


S1的單人小車讓你用上那兩個大隻佬來當標準來評還真有趣....lol 明明這台型號官方廣告就是主打輕盈靈活你硬要跟舒適大空間來當評價標準真是很公道.
song945 wrote:
除非感情不好不然還真不會去扶後面的扶手,至於那些聽說的就笑笑就好,臉腫屁股一定很大什麼坐墊都一樣啦


感謝 我會再轉告他
可能他比較習慣自己騎車
起步都催一個超大力
嚇死後座
song945
那個電門一拜衝出去的快感,真的會讓人愛上的,換電方便的雙北市,哪次起步不是一拜,哈...電池限制變弱了就去換一組,繼續享受快感,載人就要自己控制了,不然後座跌下去就好笑了。
要不要再說:

腳踏墊空間也小?難放東西?

song945
腳踏的大小是還好,但是不平,還要花錢加裝一個踏墊,這個是我覺得很糟糕的地方。
角度問題,又碰上起步加速比較快就會有很多心情卡在一起,加個小饅頭會好一點或是善用samrt模式關方格旗,起步就真的拖。另外後避震可以換改裝品,也有可能是避震太硬造成的不舒服。

同樣的設計其實也可以在CUXI上看到,但油車...說好聽一點就是緩衝比較多所以體感沒那麼嚴重。
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