我要賺錢錢 wrote: 淹水還可以跑的車竟然防水不防油
...(恕刪)
這非常奇怪，電池搞個黃油可以壞掉花那麼多錢？
結果涉水修理只花那麼少？
護航著們的發言….，快變水上摩托車了？
事實上，有人修了不只這些錢，而且馬上破保!
什麼叫初期處理加慢性病，ggr被淹没有這問題？
這沒有水的關係，就修了兩萬元多。進口油車修30000嗎？
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油車沒點火水要怎麼進曲軸箱？
樓上去查一下曲軸箱呼吸管，只要污水有淹進到空濾箱通通要拆引擎。
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連壞掉的零件都不知道啥?
標價2千多的零件是電源直流盒(是電池座)
常見可能壞掉原因 每次交換電池都是重重半空摔放進去
導致電池放入觸點機構壞掉
無法判別電池是否放入而無法通電
至於標價2.3萬多元的是馬達控制器
那圖片標註的線紅跟黑是連接電池直流盒的電源線
其餘3線(有1條被遮)是馬達3相驅動線
所謂的有油因該是冷卻水才對(汽機車有水箱的水箱水就是油跟水混合物)
該零件位置在腳踏平台下面
會壞掉進油理論上很難
設計只有2個鎖點支撐那零件(太多鎖點會讓它變形破裂)
還在這2鎖點之間鎖上防變形白鐵支架
還有多併行一個白鐵支架
真的會漏要不機車撞過或是犁田過(有機率會)
至於為何很貴
那東西要負責輸出(6顆IGBT)
還要負責回充穩壓(電池充電)
所以產生熱量也高(所以需要水冷散熱)
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