工程師表示自從他不在了,車廠儘留些蠢材,會有如此境地不感意外
jackal1011 wrote:
Gogoro五月銷售市占僅3.7%
3.7%要怎麼養活一大家子
會無預警宣布停止上班上課嗎
你好各位:我都很好奇,中華電動車銷量才200台,只有GOGORO 的10分之1,怎麼看都是中華先倒叭怎麼會變成談到GoGoRo就說要倒了要倒了
我要賺錢錢
一個是一直燒錢負債累累 一個是每個月都有盈餘 [真心不騙]
Cyber_SLIM
2025年 也都有gpt了 台灣怎還那麼多無知的人
Brian 168 wrote:
代回答五月銷售低也是...(恕刪)


我找到了 1月時的銷量討論文


jackal1011
對的,讓我們繼續看下去[笑到噴淚][真心不騙]
Brian 168
[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
台南gogoro大灣店
開沒幾天就關掉了
經銷和保養點變少
還在騎gogoro的
有一大部分是直流盒永久保固
車輛保養終身免費
和月租吃到飽
奕群
我終身免費定保跟直流永久保固的車主。且現在換電池不會換不到滿電的 感覺用戶變少了[滾來滾去]
jackal1011 wrote:
本月電動機車...(恕刪)
2千多台,非常不錯的銷售。
mjferrari wrote:
台南gogoro大灣店
開沒幾天就關掉了
經銷和保養點變少...(恕刪)


開沒幾天就關掉,應該是幾天就已經有賺到養老退休金
rone2101
感覺像是 "被騙加盟" 的做法,母公司不出力然後就倒了...
月份別的循環景氣因素,
確實影響銷售量,例如出口業,
針對歐美市場的熱絡消費月份,
例如10月各種促銷,12月聖誕節,
均會提前反應在銷售量,財報。

以汽機車行業,油車二手市場穩定,
所以每年的1月份銷售前一年份,
確實銷量可能受影響,但是GGR
的電機車尚未大量二手交易,
殘值不高,也還未注意年份影響。

以GGR狀況,是上年度Jego停止
導致在1月份承續前24年第4季的
各種車型銷量下降,Jego銷量上升,
因為Jego停止銷售而沒有緩解萎縮。

5月看來,這個常識並沒有改變。

國家補助,這種常識我看不懂。
沒有道理只補助其他電機車,不理GGR。
銷售排行已經告訴大家,台灣人喜歡買哪些機車
光3大機車廠入門車就吃下超過一半銷售量
表示台灣人愛買的車還是這些
01這邊很多人愛電動車,可是大家還是買油車...

2000多台人家jog+勁豪就超過了,或是瘦迪+活力
grason00
可是6萬沒有反應在銷售排行內,大家還是要買油車,銷售排行不會騙人的
song945
現在電動機車的風評,怎麼可能有人敢買,哈...路邊隨便問一個,沒騎過車也聽過電動機車保養貴還要預約,撞壞了乾脆報廢因為修就要一台新車的錢啊,都來01了還不知道嗎?[XD][沒有不敬的意思]
去年同期跟第三名的yamaha差四千台
今年同期差了七千台

更不要說和第五名這間縮小的差距了
這樣也叫大家一起退步?

bryan001 wrote:
大家都一起退步就沒什麼好說了
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