提醒所有車主: 請立即留意電池里程異常問題, 攸關您的帳單與荷包!!!

再吵

小心被套標籤

以後故意都給你低續航的舊電
直流電力盒可能有問題
GOGORO疑似學奸商偷斤減兩。要買重要的東西事前需先經過一番了解,如果資訊太少乾脆不買,別睜一隻眼閉另一隻眼,很多人只看到電動車補助高,加上廠商宣傳的好處,卻不去了解缺陷與壞處就買了,上鉤了的魚只能等著被宰,難道會再給你餌料嗎?
N.W1975 wrote:
針對GOGORO電池...(恕刪)

這個算是很嚴重的問題了,
計費里程車廠說了算,
如果跟車主紀錄的有差異,
應該要有一個支持的論點,
之前好像問過如果這車的錶速是快樂錶,
那里程會準嗎?
記得有那時人回里程一定要準,
因為是要拿來收費的,
但就不知道準的定義是誰訂的就是了。
cbeck
電池不可能知道自己跑了幾公里,應該是車子傳給電池,電池才有里程資料。
沒錢的時候甚麼出頭都幹得出來
感覺到都回來了
傲嬌遇不到的,都讓其他倒楣的車主遇到。果然是天選之子,難怪光頭那麼愛不釋嘴[偷笑]
N.W1975 wrote:
針對GOGORO電池...(恕刪)


每安時 $1.1 元 ,換算一下一度電要26元。

電動汽車在外面充電一度電10元都算是很貴了。

能接受一度電26元的,應該也不差這一點零頭了吧。
cbeck
汽車只充電,不含電池使用費。
fox.simon
汽車的電池....幾年後壞掉或是效能降低,是車主要自掏腰包換一顆新的....像我家住山上,常常爬坡傷電池,買斷電池的電動機車反而虧...
感謝提醒 問題好像越來越多了
這,錢繳給他,然後告他詐欺。
N.W1975 wrote:
<<2025/10/27>> 客服最新回應

A.今10/27客服來電告知公司同意此事件以特案處理,將於11/04前給予回饋點數40點,可抵扣溢收帳款40元;
但往後月份依據契約條款,仍會依其系統顯示里程計費!!!
B.我給客服的回應及建議:
1.若累計總里程並無異常,建議GOGORO改依累計總里程為計費標準;即本期末總里程減去前期末總里程,此里程數與機車TRIP里程數應會一致
(附註: GOGORO換電時,電池會上傳兩項數據,一是本次騎乘里程,二是目前累計總里程;依據9/17客服請我到換電站重新換電,系統顯示累計總里程與機車儀表的累計總里程,兩者相符)
2.若GOGORO仍堅持依電池顯示本月累計騎乘里程計費,這是雙方已知異常且錯誤的里程數,我將請消保會處理以維護權益

原PO好人 感覺就是要蓋你嘴 還好沒簽NDA 有申訴就還你
之後還要你以後依據顯示里程付錢
你就看你的車 如果都變成正常 那表示不是機車因素 原因你懂得
gogoro問題真多...
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