哈哈平 wrote:開始好像有誠意了....(恕刪) 台灣的機車產業...長年來高度封閉,高度保護...肥死了這些機車製造廠...真的超肥..........這些廠自己沒能力外銷機車到世界各國,甚至對岸壓不低價格,就讓國家保護...電動機車賣得這麼貴...........呵呵...這賣的是科技,還是情懷???大家心裡有數一打開~搞不好裡面關鍵零組件全都是大陸貨~結果價格比對岸高兩三倍,這種情懷還能在台灣行騙多久,就看愛台灣的口號還能喊多久了~~
krado wrote:大陸地大,隨便都可...(恕刪) 你總可以把電瓶拿到房間充吧.....台灣應該開放機車自由市場才對這才是讓整體經濟活絡的方法經濟必須要有新活動才搞得起來這樣一昧地圖利特定廠商,只會把台灣搞死....
simbalion312 wrote:你總可以把電瓶拿到...(恕刪) gogoro兩顆電池各9公斤,還是鋰電池大陸電動機車以鉛酸居多,一台車4~6個鉛酸,更重用鉛酸比鋰電池或許太超過了,但光是gogoro的電池重量都有人出來酸了你願意搬不見得大家願意搬啊更何況還是沒有電梯的大樓怎麼辦?台灣不是圖利廠商,是各家廠商各自想壟斷市場,自己做自己的就是市場太自由,每家都以嚐鮮的心態在做這行政府又沒那執行力去統一電池規格
bikerun wrote:七七三 wrote:...(恕刪) 之前早鳥原價128000扣掉補助25000和18個月899免月租=86818,送一年失竊險+兩年不限里程保養,現在也不過把18個免月租轉換成車價現在最爽就是頭一批支持者好嗎???他是有降價的車價+18月免月租噎其實這台車送的加一加送的方案就是8萬5左右。