我的車維修費要四萬多塊???

學生或社會新鮮人都應該要加強買車容易"養"車難的觀念.
原廠估價單一定是"貴",實質修理價格一定可以談,要省錢就自己DIY呀~~
但前題是你口袋一定要留一筆"養"車費,有些零件一定省不了。
要有意外隨時會降臨的打算!!

現在人力成本一直上漲,維修不能只看零件錢,常常人工才會比較貴的!!
萬古黴素 wrote:
其幾天我把gogoro...(恕刪)


報價歸報價,維修歸維修,你自己都說了很多沒必要修的地方,所以是可以主張不修的,沒有說報價就一定要照單修,連這個也要人家教你?
車殼修四萬很瞎

20萬的黃牌,幾乎將全車車殼換掉2/3了,才1.6萬(包含中柱/側柱/照後鏡)
CcCManCcC wrote:
車殼修四萬很瞎

2...(恕刪)

不只車殼,是整台車只要有傷的通通都換掉才會這麼貴。
後照鏡被撞掉,後輪卡死。不管什麼車都不會好到哪裡去了。
如果只單修動力就好只要6千多而已。
angus2302 wrote:
現在人力成本一直上漲,維修不能只看零件錢,常常人工才會比較貴的!!...(恕刪)

你應該當老闆的,有缺人嗎?
angus2302 wrote:
學生或社會新鮮人都應該要加強買車容易"養"車難的觀念.


我給新鮮人的觀念是

如果只養的起國產車,那就買國產車。
系統保固內跑原廠,其他的不是系統通通可以外廠修。
外面鈑金烤漆換料都很划算。

千萬不要覺得進口車現在價錢好看又安全,
買了之後才知道什麼都貴三三。
只能跑原廠才有料。
料只能用自家的,還要自家解碼,
不然隨便換電腦都死給你看。

不過買進口車至少開起來相對安全。

可是騎機車是肉包鐵,再怎麼貴,
還是肉包鐵
google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測
豬的老哥 wrote:
不只車殼,是整台車只...(恕刪)


錯了,輪胎卡死修起來並不貴,不然就不可能從4萬多降到6千

6千就能解決卡死的問題,那其他3萬多應該都是在修一些表面配備....
不知道樓主買車是不是因為有補助才選這台?
如果是,正如原來全修要四萬多,那就是把補助的錢吐出雙倍出來!
如果是我會拿四萬的報價單給計程車司機要求賠償,然後選擇用六千的報價單維修。

選我正解,謝謝。

(樓主本文第一個字是錯字)
CcCManCcC wrote:


錯了,輪胎卡死修...(恕刪)

我的意思是輪胎都撞到卡死了,那其他地方一定也有問題。
不是單單指修輪胎卡死的問題而已啦😂
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