素還真真真 wrote:
連簡單的都會型車款...(恕刪)


都會型車款跟多功能車款?這是您替Gogoro定義的嗎?因為我在gogoro網站看不到這樣的字眼

而且,特別這樣分的用意在哪?挑自己合意合用的就好了…別想太多
GordonWang wrote:
都會型車款跟多功能車款?這是您替Gogoro定義的嗎?因為我在gogoro網站看不到這樣的字眼汗

而且,特別這樣分的用意在哪?挑自己合意合用的就好了…別想太多

因為GGR不是賣車子的,GGR只是把車子當手機賣,所以才會是1代、2代!

車子用{代}的意思就是取代,有了2代就等於1代停產消失。如關箱文筆者所云 ~

GGR說好聽叫年輕,正確意思就是不成熟,不成熟就是缺歷練,真要值得入手GGR還很漫長,

當失望大於喜歡就是退坑,不需要花錢買經驗,畢竟學費已經有很多人繳了!

GGR是要創新但不能沒有初衷的堅持,都會與多功能兩款並存才會更有說服力。

素還真真真 wrote:
因為GGR不是賣車...(恕刪)


閣下跳針的功夫,我真心覺得是獨步江湖了,佩服佩服

也罷,再討論下去,只會淪為耍嘴皮子了,在下品德才識不足,應該多花點時間去多讀書才是正途

看到有意義的討論再回話囉!
GordonWang wrote:
閣下跳針的功夫,我真心覺得是獨步江湖了,佩服佩服汗

也罷,再討論下去,只會淪為耍嘴皮子了,在下品德才識不足,應該多花點時間去多讀書才是正途茶

看到有意義的討論再回話囉!

GGR的產品本來就很尷尬,高不高、低不低的,想要定位潮車,價格又拉不上。

定位成普及化,又跟大眾市場沒兩樣,說穿了這次2代是硬擠出來的,從頭看到尾一點也不潮。

素還真真真 wrote:
GGR的產品本來就很尷尬,高不高、低不低的,想要定位潮車,價格又拉不上。

定位成普及化,又跟大眾市場沒兩樣,說穿了這次2代是硬擠出來的,從頭看到尾一點也不潮。...(恕刪)


潮不潮你說了算?每個人見解不同,不排廢氣對我來說就是



samcentaur wrote:
潮不潮你說了算?每個人見解不同,不排廢氣對我來說就是

潮不潮你說了算?每個人見解不同,要排廢氣對我來說才是
素還真真真 wrote:

潮不潮你說了算?[...(恕刪)



充斥的換電站加盟商跟領月薪寫手
目的就是在荷包,跟傳直銷各種業務是一模一個樣,咱既有雪亮的雙眼沒被圈走就別擋人財路了


反正它最後撈夠了要抽腿還是大放送無限制終身吃到飽不限用途加台灣註冊繳稅換馬達一顆1k之類的再來看看變的怎麼樣樂囉啦哩雷

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