Gogoro 2 三天賣千台

virage164

633分

221樓

virage164

個人積分：633分

文章編號：64640877

reason825 wrote:
昨天下訂GGR2+，...(恕刪)

放心啦，我就是目前市面上25000隻的白老鼠其中1隻，買1年多來15000公里，繼續爽騎中。

blessing_1005

364分

222樓

blessing_1005

個人積分：364分

文章編號：64642950

全世界很少國家像台灣街道一樣那麼吵的

無止盡的摩托車噪音

台灣人從小到大爛習慣了，日子能過就好，也沒甚麼雄心壯志去改變

一大群人不想改變，台灣永遠就是這個爛樣子

燃油車不倒，台灣不會好

Alxe L

744分

223樓

Alxe L

個人積分：744分

文章編號：64644191

reason825 wrote:
昨天下訂GGR2+...(恕刪)

八月底也太久了吧

現在才6月初

noteysf

9分

224樓

noteysf

個人積分：9分

文章編號：64645882

能量不滅定律,他的動能就是從電能來的,台灣大部分電能不是從燃料能來的嗎?

充其量,我們或許可以肯定他在能源轉換消耗上會好一點

但是還是從燃料發電來的!

Macoto Lee

263分

225樓

Macoto Lee

個人積分：263分

文章編號：64645997

如果電廠只發電給電動車用，那真的轉換效率不高
但實際上不是這樣說
發電有分尖峰和離峰，而且電廠發的電不能自己儲存，但離峰還是需要運轉，很多電都浪費掉
所以仔細看他們電池交換站的概念
離峰時電池負責充電，尖峰時可以放電給附近的店家和電動車用
算是台電的行動電源
而且現在還在收集使用者數據中，怎樣有效率地充放電
需要之後數據分析
如果成功，相信台灣這方式，應該可以讓國際效法