反正壞的又不是我的車
osla wrote:
說的好像只有油車上坡...(恕刪)
個人積分：28260分
文章編號：80211916
個人積分：28260分
文章編號：80211940
個人積分：9581分
文章編號：80211964
個人積分：5900分
文章編號：80211973
個人積分：28260分
文章編號：80212018
個人積分：2018分
文章編號：80212047
後面我就不看不爬了..
簡單來說....
樓主第1次騎到傳說中8公里以下的限電模式
剛好碰到維修或是未開通的換電站
以為電池沒得換
就原電池拔出來能繼續騎
但是10公里以下電池(通常電池是0格)
是電池自己會進入保護模式(停止送電，以免電池壞掉)
一通客服可以問到換電站位置或是免費救援
你知道甚麼情況下需要去換電池嗎?
通常大部分車友都回答..
電池電量剩下1格就要去換..
原因跳到1格有時
只剩下可行駛里程15公里或是12公里
加上2年多前一堆車評網站
測試大多都是8公里就進入限電模式..
所以才會建議一格就要去換電池
遇到不能使用換電站
這本來就有機率碰到
(我自己買車2年多來，碰到3次被脫掉外殼的換電站)
理論上知道電池剩下1格就去換電
通常碰到這換電站不能用
也是可以到另一點換電.(靠近深山.花東.郊區除外)
至於客服....
能在顧路時叫拖吊車...
早期是有電池沒電叫維修人員送電池過來交換(3年前)
還有保固是2年..
2年內顧路救援是免費
超過保固或是在深山裡..都要收1500元以上(官方上面有說明)
客服基本只做故障排除跟道路救援...
但不可能給你指揮你找換電站
因為電話費是GOGORO要出(免付費電話)(每分鐘可能要6元)
------------------------------------------------------------------------------
總之..
當2年車主..
連電池電量格不會看..(那才是電量表，格數是最準)
只會看預估里程..(那只是時速50公里以下，沒上.下坡的預估里程)
連APP都沒在用...
你可以看看其他電動機車或是電動汽車...
最少都會有電池電量表或是多一個預估里程數
通常有預估里程數都是虛的...
像model 3 充飽行駛380公里(國外..)
但最後快沒電時只跑了320公里.
剩下預估里程不到20公里..
當然這種設計預估里程
在新的油汽車上開始有這功能
但是一樣是不準的....(還是看油錶加油)
個人積分：49分
文章編號：80212096
個人積分：4344分
文章編號：80212208
個人積分：804分
文章編號：80212251
個人積分：16693分
文章編號：80212296
