gogoro一年一萬保養+月費與燃油車比較


tjptw wrote:
不必恆溫恆濕,電子...(恕刪)

因為沒有待機所以還是會冷,台灣水氣重,像我們公司的機器沒空調的房間,常常早上就開機給他熱30分鐘,下雨的時候用吹風機吹電路板😥😥😥😥
怎麼會有一堆油車的來酸電車!?

這跟五毛翻牆出來酸台灣的民主有啥區別!?

如果油車好 還請各自在各自的同溫層取暖就好了

我家有油車也有電車啊~ 多方嘗試比較 嘗鮮也好啊

就像有人同時擁有IOS跟安卓機一樣 ,就只是因為要嘗鮮

批評電車不環保的 就跟在室內抽菸的罵在戶外抽菸的汙染空氣

殊不知對人體健康直接傷害哪個比較多!?

英國要把再生能源提升到30% 就是要把高汙染的發電用相對乾淨的取代

我們現在不做 難道要把爛攤子丟給下一代!?

買不起沒人會跑去油車版酸 反倒是油車的跑來這邊討酸是怎樣呢!?
嗯這個問題好,我看財經版下方出現可能感興趣的文章進來的,官方推薦加上又好奇鋰電池這麼貴,成本怎可能比得了,就進來看了,我只要便宜就好,期待簡單單純大電池大馬力,結構單純便宜的電車
tjptw wrote:
不必恆溫恆濕,電子...(恕刪)


你停在路邊他還在發熱,電會通但不代表電子零件都在發熱,還有一堆氧化問題

你要表示騎乘時會發熱我認同,但別忘了車子停在路邊的時間大於騎乘時間很多
我是短程感覺車子沒熱就到了,不過電池包月就不划算了,不然感覺電動車滿好用的,因為油車短程好像不好,容易電池沒電,電動腳踏車又不敢騎感覺像外勞😥😥
ch000253 wrote:
同級保養(完全照原廠...(恕刪)


補胎便宜61元,油車要80~200之間,(油車最重要的
逃稅"不開發票")

而GOGORO要開發票就算是61元補胎,還是開那油車
10間店就是10間店沒開發票,所以當然油車便宜,油車店

當然賺翻了
ch000253 wrote:
不是只有原廠缸就要兩...(恕刪)


叫油車商開發票及換什麼料件留這就破功
看看油車多黑心

我牽GOGORO補胎而以,說會影響保固
不修就不修,這心態油車店真多

100元省了去GO店,真便宜61元補胎還有發票
油車店還是這心態差不多要淘汰

只有兩邊賺的如台中油店商都賺翻,還在逃避不升級
外面世界都往電動車,快速發展
而且續航力早就破100公里以上,只是不敢太早發出
會讓人抗議,爆動或自殺,活不下去就目前台灣有多少人 抵制抗拒 了
想太多了,續航力又不是啥神奇科技,電池多放一點,只是價格就會提高,一切的問題都是錢的問題,只要夠便宜(保養維修的方便性)油車淘汰又沒差,而且台灣人很節省的就算出了也要先操死舊車,所以根本不會有瞬間大衝擊,別說怕影響市場是因為成本售價考量根本沒市場。
我在PGO經銷商換過齒輪油跟機油 都會開發票

但是一般的加盟經銷店應該都沒再開發票的 逃漏稅賺很大

光是這點就足以讓我放生油車了~
擋人財路呀,每賣一台gogoro就一台車不用換機油不用加油,而且賣車利潤全部被新創公司賺走,保養還無法唬爛因為客人都去原廠保養,再過10年後會怎樣
tsungli Wang wrote:
怎麼會有一堆油車的...(恕刪)
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