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kimura0924 wrote:
所以理性站在使用人（消費者）角度分析車商作法是否合乎情理是否能夠做得更好，不對嗎？
譬如我以前就曾對月租用多少繳多少做個建議評論
除了官方數據拿不到的以外差不多都考慮到了
提出來就是看看大家覺得如何?
結果得到粉粉們的反應是
"這樣做睿能會虧錢"
而且是肯定句, 還不是有什麼"可能, 也許, 大概"等這樣的副詞
哇靠
一般消費者連成本都不知道會知道睿能做什麼會不會虧錢?
會去在意睿能會不會虧錢?
果粉都沒這麼誇張, 會去在意蘋果做什麼利於消費者會使自己虧錢
說不定他們連那些資費及費率為何是那些數字都很明白
所以合理解釋才會整天在那邊說不會覺得貴
要說這些人裡沒有睿能的業帳我不敢相信就是了
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路人39 wrote:
譬如我以前就曾對月租用多少繳多少做個建議評論
除了官方數據拿不到的以外差不多都考慮到了
提出來就是看看大家覺得如何?
結果得到粉粉們的反應是
"這樣做睿能會虧錢"
而且是肯定句, 還不是有什麼"可能, 也許, 大概"等這樣的副詞
哇靠
一般消費者連成本都不知道會知道睿能做什麼會不會虧錢?
會去在意睿能會不會虧錢?
果粉都沒這麼誇張, 會去在意蘋果做什麼利於消費者會使自己虧錢
說不定他們連那些資費及費率為何是那些數字都很明白
所以合理解釋才會整天在那邊說不會覺得貴
要說這些人裡沒有睿能的業帳我不敢相信就是了
站在消費者角度當然可以思考可以討論
月租費用能否改成用多少繳多少的使用制度
雖然我覺得在這裡討論很大機率會變成各說各話
而且就算所有車主大家有共識
但是這種涉及經營方式的東西狗肉不改也沒人能說什麼
但是或許將題目稍微改變一下也許討論起來會有不同的化學效應
例如
兼顧永續營運與客戶需求下，哪一種收費方式對客戶最有利？又為什麼？
當然鬧場的就不理它就好了
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kimura0924 wrote:
tjptw wrote:
我也是站在客觀立場看，才會浪費口舌跟你講老半天。歐，要反車商才是站在車主立場？所以車主跟廠商一定要對立？你少來這種二分法手段。你只代表你一個車主，可不代表所有車主。話說40萬車主，也只看到你一個出來吠。所以有40萬-1支持車商，只有你反車商！那麼看來，廠商才是代表大多數車主利益，你反而是反車主的，不是嗎？
沒有人專門買了狗肉的車卻又毫無原因專門跳出來反狗肉
那也太詭異了吧
而且你哪來的神邏輯認知這裡的人在反狗肉啊？
我們是認為關於客戶服務的部份狗肉做的太少或不足或不合情理
基於接受服務的消費者方
只要訴求合情合理我想應該沒有業者會拒絕提供服務吧？
（更何況車主翻拍施工單還沒有成本問題）
今天情況似乎要求看起來並無過份（車主車被原廠施工針對簽名的施工單部份要求拍照）
那針對狗肉拒絕提供施工單一事你不討論它的作法是否合情合理
（提供服務衍生成本而拒絕，我理解）
（提供服務不需產生成本卻拒絕，我納悶）
你卻又持續的說了一些奇奇怪怪的話
請原諒我跟不上你的跳躍性思考
你的神邏輯我甘拜下風
先前我就說過很多次了
請容我再說一次...
相信我，這裡有很多的不同的版在討論很多的不同議題
分享很多的不同訊息
真的不用勉強留下來在這裡討論，真的
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